Discussion:Dispositif hypersustentateur
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JQ : Il y a à mon avis une erreur dans la légende de la photo du haut. Ce ne sont pas les becs mais les volets qui sont à gauche et les spoilers à droite. Je ne me permets cependant pas de faire la modif. D'ailleurs, le titre de la photo en anglais est "Flaps". Kajoux (d) 22 février 2010 à 16:44 (CET)
je fais une recherche sur l'avion et je trouve beaucoup d'informations ! Bravo !
- Par rapport à la version du 14 mars 07 :
- il existe bien plus que 2 solutions pour augmenter la portance.
- Volet à fente "qui recule pour augmenter la surface alaire". Il pivote mais recule très peu, ça dépend du rayon de pivot.
- Volets Fowler : n'équipent pas les MCR (ce sont des volets à simple rotation).
- Volets soufflés : ils peuvent l'être directement, dans le jet du réacteur.
- Bec automatique : ce n'est pas la pression qui les fait sortir, c'est la dépression locale (dirigée vers le haut et vers l'avant).
- Bec du Storch : c'est un bec fixe, pas automatique ni commandé
- Bec commandé et Slat : c'est la même chose, le même fonctionnement aérodynamique.
- Volets soufflés sur l'Airbus a 380 ? Plxdesi 1 mai 2007 à 17:31 (CEST)