Discussion:Compagnie des chemins de fer du Sud de l'Aisne
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| Faible |  | Aisne (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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Confusion[modifier le code]
Bonjour, Cette il y a une confusion dans cet article : La Compagnie des chemins de fers du Sud de l'Aisne (CSA) était une compagnie de chemins de fers local exploitant 3 lignes en voies métriques (que vous citez) : Château-Thierry -> Mareuil-sur-Ourcq via Essomes et Gandelu, Essomes -> Verdelot et Gandelu -> Neuilly Saint Front.
Les 2 autres lignes citées appartenaient à la compagnie de l'EST et étaient à voie normale : La ligne Chateau-Thierry -> Oulchy-Breny vers le nord, la ligne Mézy-Moulin -> Esternay (via Montmirail) vers le sud. Pour cette dernière ligne, son appartenance est à confirmer car elle a appartenue dans les années 70 à 90 à la société CFD, compagnie privée (à moins que ce ne soit la CFTA, qui possédait justement plusieurs lignes vers Esternay).
Pour en revenir aux CSA et aux chemins de fers locaux, les CSA était en correspondance à Verdelot avec un compagnie locale de Seine et Marne dont la ligne rejoignait Montmirail. La confusion vient peut-être de là.
Je dois avoir dans des archives chez mes parents une revue consacrée au CSA, et une autre consacrée aux chemins de fers dans l'Aisne, donnant toutes les précisions.
Sincère salutations, Jean-François Petitbon
- Bonjour, merci pour ces précisions. Vous pouvez vous même modifier l'article si vous le souhaitez. Si vous le faites, n'oubliez pas de préciser de quel livre ou revue vous tenez ces informations. Si vous vous intéressez au monde ferroviaire, les passionnés sont regroupés sur Wikipédia sur Projet:Ferrovipédia. N'hésitez pas à vous inscrire, ça nous permettrait de mieux vous connaître ! Bonne continuation sur Wikipédia
--Mr H. (d) 11 mars 2008 à 17:01 (CET)
- Bonjour,
- J'ai retiré les branches Oulchy et Montmirail, qui étaient effectivement à voie normale (jamais à voie métrique), et qui formaient la ligne 22-2 (Est) du réseau EST. La branche nord de la 22-2 a été déposée dans les années 50 (il faut que je retrouve mon bouquin...) et la branche sud existe encore. Elle a été vendue aux CFTA, et ne sert qu'au transport de céréales. Zeugma fr (d) 16 janvier 2011 à 19:58 (CET)
Plan du réseau[modifier le code]
Je viens d'ajouter un plan du réseau, qui a ses défaut, mais qui existe.
En particulier, il faudrait revoir les points suivants :
- les branches de la ligne ne sont pas correctement ordonnées (voir sur une carte la position respective des différentes localités)
- il reste quelques symboles mal choisis
- les pk ne sont pas données (sources ? mesure sur le terrain ?)
- autre chose ???
Zeugma fr (d) 3 décembre 2011 à 01:16 (CET)
- Bonjour,
- Pour aider dans la mise à jour du plan du réseau au niveau des connexions (en attendant un jour de participer plus activement), voici quelques indications :
- gare ex-EST de Château-Thierry, ligne de Paris à Strasbourg (déjà sur le plan)
- Passage supérieur au dessus de la ligne de Paris à Strasbourg entre les gares d'Azy-sur-Marne de Chézy-sur-Marne, sur la ligne de Verdelot
- Point de contact en gare de Verdelot avec la ligne CFD la Ferté-sous-Jouarre - Montmirail, à voie métrique elle aussi. A noter qu'il n'y avait pas d'échange de matériel en temps normal, mais la documentation indique que les militaires ont fait circuler des trains sans problème lors du conflit de 1914.
- Point de contact en gare de Mareuil-sur-Ourcq avec la ligne ex EST de Trilport à Bazoches
- Point de contact en gare de Neuilly-Saint-Front avec la ligne ex EST de Trilport à Bazoches
- En complément, les franchissements de rivières importantes :
- La Marne entre les gare de Château-Thierry et Brasles
- La Marne entre les gares d'Azy-sur-Marne de Chézy-sur-Marne, plus précisément entre le passage supérieur de la ligne de Paris à Strasbourg et la gare d'Azy-sur-Marne
- Entre la gare de Mareuil-sur-Ourcq et celle de Montigny-l'allier, dans l'ordre passage supérieur au dessus du canal de l'Ourcq, puis passage supérieure au dessus de la rivière l'Ourcq.
- Jean-François PETITBON
Quelques ressources externes[modifier le code]
- http://marc-andre-dubout.org/cf/lvdc/lvdc0148/chateau-thierry.htm
- http://gandelu.loisir.free.fr/histoire/CSA%20aventure.htm
- http://chezysurmarne.free.fr/csa.htm
à étoffer. Zeugma fr (d) 5 juin 2013 à 15:59 (CEST)