Discussion:Chantiers de l'Atlantique

Histoire

Je suis le premier rédacteur de cet article et le principal contributeur (jusqu'à aujourd'hui). Mon idée première était de créer un article sur les Chantiers de l'Atlantique expliquant ce qui est construit sur le site depuis 1860. C'est pourquoi je fais référence, dans l'article, à d'autres chantiers qui ont occupés la place avant. Plus tard je ferai peut-être un decoupage. Ludo 7 septembre 2005 à 14:58 (CEST)

B.P.C.....

Cf http://fr.wikipedia.org/wiki/B%C3%A2timent_de_projection_et_de_commandement, Wikipédia deviendrait-il soucieux du parler politiquement correct, voir un brin hypocrite : ne s'agit-il pas tout simplement de navire de guerre, pour appeler un chat un chat ?

Abandon fusion Chantiers de l'Atlantique et STX France

Bonjour, je propose de fusionner ces deux pages puisque STX ayant vendu les chantiers de Lorient, je ne vois plus vraiment la différence entre ces 2 articles puisque STX France n'est plus composé que des Chantiers de l'Atlantique. En attente de vos réponses Cordialement --Gustave2001 (discuter) 9 avril 2017 à 13:10 (CEST)

Bonjour, cela aurait été une bonne idée, mais sachant que les chantiers vont très prochainement appartenir à Fincantieri et non plus à STX, le fait de fusionner les deux pages n'est, selon moi, plus une bonne idée. En revanche, la page "STX France" pourra soit être supprimée, ou modifiée pour montré que c'est bien l'ancien propriétaire des Chantiers de l'Atlantique. Par ailleur, les chantiers, grâce à Fincantieri, devrait prochainement retrouver leur ancien nom de Chantiers de l'Atlantique et ainsi abandonner définitivement STX France. Je pense donc qu'il est trop tard et inutile de fusionner la page.

Cordialement --Paquebotsaintnazaire44 (discuter) 10 avril 2017 à 11:59 (CEST)

Merci pour votre réponse, mais peut-on pas intégré STX France dans l'histoire des Chantiers de l'Atlantique et mentionner ainsi son appartenance à la société STX de 2008 à 2017 puisque je trouve que la simple page de l'holding STX France n'a plus aucun intérêt encyclopédique après le rachat. --Gustave2001 (discuter) 10 avril 2017 à 13:21 (CEST)

 Attendre un peu : Wikipédia n'est pas un journal, on ne connait encore pas grand-chose de la vente. L'article STX France montre clairement que les Chantiers de l'Atlantique ne sont qu'une (grosse) partie de STX France. Au final, certes : l'article sur les Chantiers de l'Atlantique aura une section « période STX » dans son historique. Et l'article STX France sera bien vide. Alors je pencherait plutôt Contre la fusion proposée, car ce qu'il faudra étudier, c'est comment faire vivre STX France au milieu de STX Europe, STX Offshore & Shipbuilding et Groupe STX. -Borvan53 (discuter) 10 avril 2017 à 14:07 (CEST)

Il faudrait revoir la structure de la page Chantiers de l'Atlantique car s'il doit y avoir une section sur la période STX, il doit aussi en avoir une sur la période Aker Yards et sur celle d'Alstom. La page est depuis quelques temps une énumération de son actualité, il faudrait qu'elle soit réorganiser pour une meilleure lisibilité. --Paquebotsaintnazaire44 (discuter) 10 avril 2017 à 19:57 (CEST)

Tout à fait d'accord avec vous, la page doit être réorganisée. --Gustave2001 (discuter) 10 avril 2017 à 22:20 (CEST)

Plutôt contre la fusion aussi. L'article actuel parle du site de construction naval de Saint-Nazaire qui a eu plusieurs noms et même plusieurs entités distinctes en même temps. Il me parait intéressant de garder cet article Chantiers de l'Atlantique et d'avoir des articles satellites autour tel : STX France, Aker Yards, Alstom qui explicite les différentes sociétés qui ont pu posséder ces chantiers navals. Effectivement un peu de réorganisation ne ferait pas de mal. Ludo 10 mai 2017 à 18:55 (CEST)