Discussion:Émile Robert (ingénieur)
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Emile ROBERT ?[modifier le code]
Le dénommé Emile ROBERT dont le portrait a été placé pour illustrer cette notice ne peut être l'Emile Robert qui a dirigé les travaux de construction du viaduc des Fades - à l'époque, plus haut viaduc ferroviaire au monde, situé sur la Sioule (Puy-de-Dôme) - pour le compte de la Société Française de Constructions Mécaniques (anciens établissements Cail) de Denain (Nord), cela pour les raisons suivantes :
- Il semble que l'ingénieur dont il est question était issu de l'Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers d'Angers (promotion 1855), mais sans certitude (ce point reste à vérifier).
- Ce qui est certain, c'est que l'intéressé a participé au premier chantier du canal de Panama (années 1880-1889)
- Il était septuagénaire au moment de la construction du viaduc des Fades (1901-1909).
- J'ai en ma possession plusieurs photos dudit ingénieur, et celui-ci ne présente aucune ressemblance avec la personne homonyme figurant sur ce portrait. Il faut savoir que ROBERT était un nom très courant en France à cette époque ; à titre d'exemple, la base "Léonore" (fichier des titulaires de la Légion d'Honneur) des Archives Nationales fait état de pas moins de 711 personnes portant ce patronyme, dont 17 avec le prénom d'Emile ! Malheureusement, aucun d'entre eux ne correspond au directeur des travaux du viaduc des Fades. Ce dernier avait pourtant été proposé, en 1909, pour recevoir cette décoration.
- Le dénommé Emile ROBERT, né le 2 mars 1860 à Mehun-sur-Yèvre (Cher) était ferronnier d'art.
Si par hasard, un internaute a vent de nouveaux renseignements au sujet de l'ingénieur Emile Robert (celui présent aux Fades), qu'il me fasse signe.
--Sivolis (d) 20 septembre 2012 à 18:15 (CEST) Voir : http://viaduc.fades.free.fr/sioule&patrimoine/ Viaduc des Fades