Tramway de Monaco
| Tramways de Monaco | |
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| Création | 1897 |
|---|---|
| Disparition | 1909 |
| Fondateur(s) | Henri Crovetto |
| Siège social | Monaco Monaco
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| Localisation | Monaco |
| Longueur | 5,1 km |
| Dont électrifiés | 5,1 km |
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La Compagnie des tramways de Monaco (TM), est créée en 1897 par Henri Crovetto[1] entrepreneur monégasque, pour construire et exploiter un réseau de tramways électriques à voie métrique dans la principauté de Monaco.
Histoire
Elle obtient la concession de plusieurs lignes :
- Place d'Armes - Saint Roman, ouverte le
- Gare de Monaco - Place du Gouvernement, ouverte le
- Casino - Gare de Monte-Carlo, ouverte le
En 1900, le réseau est relié à celui de la compagnie des Tramway de Nice et du Littoral (TNL) (ligne Nice - Monte Carlo).
En 1903, la section Casino - Gare de Monte-Carlo est abandonnée.
En 1909, la compagnie est absorbée par la compagnie TNL.
En 1931, le , les tramways disparaissent de la principauté.
L'ensemble des lignes a une longueur de 5,1 kilomètres. L'alimentation électrique se fait en courant continu à la tension de 500 volts. La prise de courant s'effectue par un système de plots disposés dans le sol. Après 1900 et la jonction du réseau avec celui des TNL, elle s'effectue par fil aérien et captation par perche.
Le matériel roulant se compose de 9 motrices à 2 essieux, de construction américaine.
Notes et références
- L'Industrie électrique, , 614 p. (lire en ligne).
Bibliographie
- Jean Robert, De Nice à Chamonix : Les réseaux secondaires des Alpes-Maritimes, Montreuil : Fuseau impr., , 101 p.
- Jean Robert, Les tramways de Nice et de la Côte d'Azur, éditeur Jean Robert, 1988, 408 p.
