Aero Boero AB-210
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| Type | Utilitaire léger | |
| Motorisation | ||
| Moteur | 1 Continental IO-360, 210 ch | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 10,40 m | |
| Longueur | 7,40 m | |
| Hauteur | 2,70 m | |
| Surface alaire | 16,4 m2 | |
| Nombre de places | 4 | |
| Masses | ||
| Masse à vide | 670 kg | |
| Masse maximum | 1100 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale (VNE) | 240 km/h | |
| Vitesse ascensionnelle | 360 m/min m/s | |
| Distance franchissable | 800 km | |
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L'Aero Boero AB-210 est un quadriplace utilitaire et de tourisme argentin dérivé de l’AB-180, doté d’un moteur à injection plus puissant et, pour la première fois dans la série Aero Boero, d’un train tricycle. Le prototype a effectué son premier vol le 21 avril 1971. Un second exemplaire fut construit, mais aucune production ne fut lancée. Le 1er prototype a ensuite été modifié en AB-260… qui est également resté sans suite.
