Économiseur d'essence

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : Navigation, rechercher

Un Économiseur d'essence est un objet vendu sur le marché parallèle de l'automobile, c'est-à-dire ni monté d'origine ni vendu par des fabricants d'automobile et visant ou promettant des gains en consommation de carburant voire également de puissance.

Sommaire

[modifier] Description

Les économiseurs d'essence prétendent agir sur l'arrivée d'essence ou sur l'entrée d'air, dans le but de favoriser une meilleure combustion du carburant. Parmi les promesses les plus répandues, on peut citer une réduction entre 10 et 15% de la consommation d'essence, une réduction des émissions, une meilleure performance globale du moteur avec un gain de puissance à la clé. Ils sont généralement d'un bas coût de production[1].

[modifier] Types d'économiseurs d'essence

Parmi les types d'économiseurs d'essence présents sur le marché on peut citer les additifs à l'essence (qui sont déjà présent dans sa composition) et les objets (le plus souvent des aimants) se plaçant en amont des injecteurs.

[modifier] Analyses du marché

Selon une association de défense des consommateurs américaine, sur trois marques testées (un additif censé provoquer une meilleure combustion d'essence et 2 objets à placer avant les injecteurs sur le circuit de carburant) aucune n'a donné de résultats significatifs d'économie d'essence[2].

[modifier] Essais sur banc moteur

Aucun de ces systèmes n’est monté d’origine ou en seconde monte ou même proposé à la vente par les constructeurs. Pour cause : depuis les années 70 les constructeurs automobiles ont testé ces systèmes à plusieurs reprises sur bancs moteurs et véhicules roulants, essais parfois demandés par des concessionnaires sceptiques. Quel que soit le système ou la façon de l’utiliser, les économies de carburant ne sont que dans le discours de ceux qui les vendent. Après démontage complet, on peut constater que la plupart des systèmes sont des aimant permanent, ce qui n'a aucun effet sur l'essence ou le diesel.Les aimants agissent seulement sur les particules de fer, non présentent dans les carburants.

[modifier] Bibliographie

[modifier] Source

  • Traduction en cours depuis l'article anglophone

[modifier] Notes et références

  1. http://www.fuelsaving.info/debunk.htm
  2. http://www.consumerreports.org/cro/cars/tires-auto-parts/auto-parts/gassaving-devices-1105-fuel-efficiency-improve-gas-mileage-gas-prices/index.htm
Outils personnels
Espaces de noms

Variantes
Actions
Navigation
Contribuer
Imprimer / exporter
Boîte à outils
Autres langues