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| Renault Russie | |
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| Création | 1998 |
|---|---|
| Disparition | |
| Forme juridique | Closed joint-stock company (d) |
| Siège social | Moscou Russie
|
| Activité | Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques |
| Produits | Automobiles |
| Société mère | Renault |
| Effectif | 4 453 ()[1] |
| Site web | www.renault.ru |
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Renault Russie, connu jusqu'en 2014 sous le nom d'Avtoframos, était une entreprise automobile russe créée en 1998 par la ville de Moscou et Renault. C'était une filiale à 100% de Renault à partir de 2012. La société a disparu en mai 2022 et ses actifs ont été acquis par le gouvernement de la ville de Moscou.
Histoire
En juillet 1998, le maire adjoint de Moscou de l'époque, Valery Shantsev, et un représentant de Renault ont signé un accord pour créer une coentreprise automobile[2], basée sur une ancienne installation d'OAO Moskvitch[3]. Renault et Moscou possédaient à parts égales la nouvelle société[4]. L'assemblage d'automobiles a commencé en avril 1999[2]. En 2005, l'usine était à pleine production et en 2010 sa capacité a été doublée à 160 000 voitures par an[3].
En octobre 2004, Renault a acheté 26% de la part de Moscou dans le partenariat[4] et en 2006 a augmenté sa participation à 94,1%. Fin 2012, le constructeur automobile français a racheté la participation restante d'Avtoframos[3],[5],[6].
En juillet 2014, Renault a annoncé le changement de nom de sa filiale russe, en changeant son nom d'Avtoframos en Renault Russie afin de renforcer la relation de l'entreprise avec les voitures de fabrication russe Renault aux clients.
En mars 2022, à la suite de l'invasion russe en Ukraine et de la pression internationale[7], Renault a "suspendu" les opérations de Renault Russie. En mai 2022, Renault a annoncé qu'il avait accepté de revendre l'entreprise au gouvernement de Moscou. La ville de Moscou prévoit d'utiliser les actifs de Renault Russie pour relancer la production badgée Moskvitch[8].
Productions
De fin 2002 à 2004, l'usine produisait la Renault Symbol, la version tricorps de la Renault Clio[9],[10].
Depuis 2005, l'usine assemblait la Renault Logan. La production totale en 2007 était de 69 000 voitures, avec une augmentation à 73 000 voitures en 2008[11].
En 2009, l'usine avait commencé à produire la berline Renault Sandero, qui avait été suivie par le Renault Duster en 2011.
En 2013, l'entreprise a produit 195 112 véhicules, qui étaient le Duster, la Mégane, la Fluence, la Logan et la Sandero[12].
En 2019, le Renault Arkana pour le marché russe était produit[13].
Références
- « https://www.gazeta.ru/auto/2016/04/27_a_8200319.shtml »
- Alexander Dagaev, International Industrial Networks and Industrial Restructuring in Central and Eastern Europe, Springer, (ISBN 978-1-4020-7844-6), « Waiting to Enter: International Alliances in the Russian Car Industry », p. 198
- Rogan, Alexander, « Alliance has absolute kontrol over Avtoframos » [archive du ], Russiasupplychain.com, (consulté le )
- « Renault raises shareholding in Avtoframos to 76% » [archive du ] [PDF], Renault media website, (consulté le )
- « Renault received the absolute control over plant "Avtoframos" » [archive du ], Autostat.ru (consulté le )
- Алексей Непомнящий, Юлия Федоринова.
- (en) « Renault said to be reluctant to leave Russia over costs », Automotive News Europe, (consulté le )
- (en) « Russia to nationalize Renault plant, revive Soviet-era Moskvitch car after handover », The Moscow Times, (consulté le )
- « Moscow - Avtoframos » [archive du ], Renault (consulté le )
- (ru) « Renault Clio Simbol: Никакой символики » [archive du ], AutoCentre, (consulté le )
- « Auto.lenta.ru: Автопром: "Автофрамос" увеличил производство несмотря на кризис », sur web.archive.org, (consulté le )
- « 2013 Registration Document » [archive du ] [PDF], Renault (consulté le ), p. 14
- « La version de série du SUV coupé ARKANA en Russie - Renault Group », sur www.renaultgroup.com (consulté le )