Vol Aeroflot 7841
| Vol Aeroflot 7841 | ||
 Un Tupolev Tu-134A d'Aeroflot similaire à celui impliqué dans l'accident | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | ||
| Causes | Panne des 2 moteur, due à une aspiration massive de glace | |
| Site | 10 km à l'est de l'Aéroport international de Minsk | |
| Coordonnées | 53° 52′ 45″ nord, 28° 11′ 42″ est | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Tupolev Tu-134A | |
| Compagnie | Aeroflot | |
| No d'identification | CCCP-65910 | |
| Passagers | 74 | |
| Équipage | 6 | |
| Morts | 58 | |
| Survivants | 22 | |
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Le vol Aeroflot 7841 était un vol transportant des passagers de Minsk à Leningrad (actuelle Saint-Pétersbourg). L'avion s'est écrasé le , tuant 58 personnes[1]. 22 personnes (dont trois membres de l'équipage) survécurent à l'accident[1]. Le crash a été causé par une panne moteur à la suite de l'ingestion de glace. Le , l'avion fut déclaré irrécupérable[2].
Appareil[modifier | modifier le code]
L'avion impliqué dans l'accident, un Tupolev Tu-134A (enregistré sous le nom CCCP-65910, numéro de série 63969), a été fabriqué le et avait effectué près de 448 cycles de vol complet avant l'accident, après son entrée en service le [2],[1]. Les Tu-134 sont équipés de deux turboréacteurs Soloviev D-30 montés sur le fuselage arrière[3].
Accident[modifier | modifier le code]
Six secondes après le décollage, à une altitude de 35 m et a une vitesse de 325 km/h, une perte rapide de puissance eut lieu accompagnée par une surchauffe[1]. Les pilotes continuèrent l'ascension de l'appareil jusqu'à ce que le copilote rapporte une panne du moteur gauche au contrôle aérien[1]. 65 secondes après le décollage, une alarme indiquant des vibration trop importante indiquèrent un ralentissement du moteur droit[1]. À une altitude, de 240 mètres et à une vitesse de 325 km/h, le moteur droit tomba en panne alors que l'appareil traversait les nuages[1]. Afin de garder de la vitesse, le commandant de bord initia une descente à une vitesse verticale de 7 m/s[1]. L'appareil descendait vers une forêt dont certains arbres mesuraient 30 mètres de haut[1]. À une altitude de 22 mètres, et avec une inclinaison de 5 degrés sur la droite, l'appareil toucha la cime des arbres.
Le lieu de l'écrasement est localisé 10 km à l'est de l'aéroport international de Minsk trois heures après l'accident[4],[1].
Sources[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- Airdisaster.ru
- (ru) « Туполев Ту-134АК Бортовой №: CCCP-65910 », Russianplanes.net (consulté le )
- « Tu-134 », Tupolev (consulté le )
- Aviation Safety Network - 2014
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (ru) « Катастрофа Ту-134А Белорусского УГА в районе а/п Минск-2 », sur Airdisaster.ru (consulté le )
- « Accident description », sur Aviation Safety Network (consulté le )
