Viaduc des Bergères

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Viaduc des Bergères (A89))
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Viaduc des Bergères
Image illustrative de l’article Viaduc des Bergères
Géographie
Pays France
Région Nouvelle-Aquitaine
Département Corrèze
Commune Aix
Coordonnées géographiques 45° 36′ 34″ N, 2° 26′ 16″ E
Fonction
Fonction Pont autoroutier
Caractéristiques techniques
Longueur 282 m
Largeur 19,8 m
Hauteur 33 m
Matériau(x) poutre-caisson
Construction
Construction 1997-1999
Mise en service 2000
Concepteur Michel Placidi
Maître(s) d'œuvre Scetauroute
Maître d'ouvrage Autoroutes du Sud de la France
Entreprise(s) Groupe Razel
SOGEA

Géolocalisation sur la carte : Limousin

(Voir situation sur carte : Limousin)
Viaduc des Bergères

Géolocalisation sur la carte : Corrèze

(Voir situation sur carte : Corrèze)
Viaduc des Bergères

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Viaduc des Bergères

Le viaduc des Bergères, est un viaduc de l'autoroute française A89 situé près de la sortie 24 sur les communes d'Aix et Merlines dans le département de la Corrèze, en France.

Ouvrages d'art à proximité[modifier | modifier le code]

Le viaduc est distant de 200 mètres du viaduc de la Barricade. Il se situe également à 2 kilomètres à l'ouest du viaduc du Chavanon marquant la frontière entre le Limousin et l'Auvergne. À l'extrémité ouest du même tronçon se trouve viaduc de la Sarsonne. À l'extrémité est du même tronçon, on franchit le viaduc de la Clidane.

Le tronçon de l'autoroute A89 situé entre les sorties 24 et 25 a été le premier tronçon réalisé sur la partie de l'autoroute reliant les autoroutes A20 à A71. Il est situé dans la partie la plus élevée de l'autoroute et dans un environnement particulièrement accidenté nécessitant la construction d'ouvrages d'art importants.

Description[modifier | modifier le code]

De 282 mètres de longueur, le viaduc des Bergères est situé sur la commune d'Aix.

Le tablier de l'ouvrage est une poutre-caisson en béton précontraint mis en place suivant la méthode de poussage depuis la culée ouest. Cette solution est une variante du principe de construction imaginée par le maître d'œuvre mise au point par Michel Placidi et le bureau des méthodes de l'entreprise Razel.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]