Viaduc de Larzac

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Larzac
Image illustrative de l’article Viaduc de Larzac
Géographie
Pays France
Département Dordogne
Commune Larzac
Coordonnées géographiques 44° 44′ 58″ N, 1° 00′ 28″ E
Fonction
Fonction ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type Pont en maçonnerie,
en courbe
Longueur 321 m
Portée principale arches de 12 mètres m
Matériau(x) Pierre de taille
Construction
Construction 1863
Mise en service 3 août 1863
Géolocalisation sur la carte : Dordogne
(Voir situation sur carte : Dordogne)
Larzac
Géolocalisation sur la carte : Aquitaine
(Voir situation sur carte : Aquitaine)
Larzac
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Larzac

Le viaduc de Larzac est un viaduc ferroviaire français de la ligne de Niversac à Agen située sur le territoire de la commune de Larzac dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.

Il est mis en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), il est toujours en service avec une voie unique.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Le viaduc de Larzac est située au point kilométrique (PK) 573,377 de la ligne de Niversac à Agen, entre les viaducs de Puech-Goudou et de Las-Tuques et entre les gares de Belvès et du Got[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le viaduc de Larzac est construit sous la direction des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pour le compte de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans qui pose une voie unique, sur une structure prévue pour une double voie[1], qu'elle ouvre à l'exploitation le . La commune possède alors le plus long viaduc de la Dordogne[2].

Le viaduc vers 1900.

Une deuxième voie est posée en 1905 comme sur l'ensemble de la section du Buisson à Monsempron-Libos. Elle est démontée par l'armée allemande en 1943 pendant la Seconde Guerre mondiale, elle ne sera pas réinstallée[1].

En 2014, il est notamment traversé par des trains express régionaux de la relation Périgueux - Agen (ligne 48)[3].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Construit en pierres de taille jaunes[4], ce viaduc, en courbe, comporte 21 arches de 12 mètres d'ouverture[1] pour une longueur totale de 321 mètres[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b c et d Serge Fresquet, Le chemin de fer dans le Fumélois de 1863 à nos jours, Lalinde, Feuille à Feuille éditions, , 217 p. (ISBN 979-10-90717-00-8), Le chemin de fer dans le fumélois, chap. 4 (« La ligne Niversac à Agen »), p. 22 et 25
  2. a et b « Buisson de cadouin, fête du rail : Historique » (consulté le ).
  3. SNCF, « ligne 48 Agen-Périgueux 06 juil au 13 déc 2014 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, (consulté le ).
  4. Mélanie Quéval, « L'inventaire des ouvrages d'art réalisé par la sous-direction des Sites et Paysages », Revue d'histoire des chemins de fer, nos 32-33,‎ , p. 104 (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]