Viaduc de Larzac
Larzac | |
Géographie | |
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Pays | France |
Département | Dordogne |
Commune | Larzac |
Coordonnées géographiques | 44° 44′ 58″ N, 1° 00′ 28″ E |
Fonction | |
Fonction | ferroviaire |
Caractéristiques techniques | |
Type | Pont en maçonnerie, en courbe |
Longueur | 321 m |
Portée principale | arches de 12 mètres m |
Matériau(x) | Pierre de taille |
Construction | |
Construction | 1863 |
Mise en service | 3 août 1863 |
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Le viaduc de Larzac est un viaduc ferroviaire français de la ligne de Niversac à Agen située sur le territoire de la commune de Larzac dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.
Il est mis en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), il est toujours en service avec une voie unique.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le viaduc de Larzac est située au point kilométrique (PK) 573,377 de la ligne de Niversac à Agen, entre les viaducs de Puech-Goudou et de Las-Tuques et entre les gares de Belvès et du Got[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]Le viaduc de Larzac est construit sous la direction des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pour le compte de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans qui pose une voie unique, sur une structure prévue pour une double voie[1], qu'elle ouvre à l'exploitation le . La commune possède alors le plus long viaduc de la Dordogne[2].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Viaduc-Larzac-Dordogne-1900.jpg/220px-Viaduc-Larzac-Dordogne-1900.jpg)
Une deuxième voie est posée en 1905 comme sur l'ensemble de la section du Buisson à Monsempron-Libos. Elle est démontée par l'armée allemande en 1943 pendant la Seconde Guerre mondiale, elle ne sera pas réinstallée[1].
En 2014, il est notamment traversé par des trains express régionaux de la relation Périgueux - Agen (ligne 48)[3].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Construit en pierres de taille jaunes[4], ce viaduc, en courbe, comporte 21 arches de 12 mètres d'ouverture[1] pour une longueur totale de 321 mètres[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Serge Fresquet, Le chemin de fer dans le Fumélois de 1863 à nos jours, Lalinde, Feuille à Feuille éditions, , 217 p. (ISBN 979-10-90717-00-8), Le chemin de fer dans le fumélois, chap. 4 (« La ligne Niversac à Agen »), p. 22 et 25
- « Buisson de cadouin, fête du rail : Historique » (consulté le ).
- SNCF, « ligne 48 Agen-Périgueux 06 juil au 13 déc 2014 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, (consulté le ).
- Mélanie Quéval, « L'inventaire des ouvrages d'art réalisé par la sous-direction des Sites et Paysages », Revue d'histoire des chemins de fer, nos 32-33, , p. 104 (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Ligne de Niversac à Agen
- Schéma de la ligne de Niversac à Agen
- Liste de ponts du département de la Dordogne