Utilisateur:Poudou!/Brouillon/141 T PO 5616 à 5740
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141 T PO
| Exploitant(s) | Paris-Orléans |
|---|---|
| Désignation | 141 T PO 5616 à 5740 |
| Type | locomotive à vapeur |
| Construction | de 1920 à 1921 |
| Constructeur(s) | Société de construction des Batignolles et SACM |
| No de série | 5616 à 5740 |
| Disposition des essieux | oOOOOo- |
|---|---|
| Surface de la grille | 2,82 ou 2,77 m2 |
| Moteur | simple expansion |
| Cylindres | 2 |
| Alésage × course | 620 * 700 mm |
| Ø roues motrices | 1650 mm |
| Masse en service | 99,5 t |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
Les 141 T PO 5616 à 5740 sont des locomotives-tender de type Mikado construites entre 1920 et 1921 pour être utilisées sur le réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
La série de locomotives 141 T PO 5616 à 5740 a été construite de 1920 à 1921 par la Société de construction des Batignolles (SCB) et la Société alsacienne de constructions mécaniques (SACM) pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans.
Elles sont renumérotées 141.616 à 141.740 en 1934 après la fusion des compagnies du Paris-Orléans et du Midi. À la création de la SNCF en 1938, elles deviennent les 141 TB 616 à 141 TB 740.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
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Notes références[modifier | modifier le code]
- Clive Lamming, « Carnet de dessins et données du matériel ferroviaire français », sur Train Consultant Clive Lamming (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]