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Grand Prix Ski-doo de Valcourt

Généralités
Autre(s) nom(s) Festival International de la motoneige
Édition 36e édition
Catégorie International
Type / Format Sports motorisés
Périodicité annuelle
Lieu(x) Valcourt, Québec, Canada
Site web officiel http://grandprixvalcourt.com

Le Grand Prix Ski-doo de Valcourt est un évènement annuel de courses de sports motorisé hivernales se déroulant à Valcourt au Québec, Canada. Il est le plus important évènement du genre au monde à présenter 7 disciplines dont des courses de snocross, de motoneiges, motocross et quads sur glace ainsi que de courses d'accélération à motoneige. L'évènement en est à sa 35e édition.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les débuts (1983)[modifier | modifier le code]

En 1983, la Fédération des Clubs de Motoneigistes du Québec (FCMQ) se donne la mission d’organiser un événement rassembleur majeur pour tous les amateurs et motoneigistes du Québec et de l’extérieur. Le comité organisateur crée alors un festival qui combinera à la fois des festivités et des courses: Le tout premier Festival International de la Motoneige (FIM).

Après avoir fait une tournée du Québec, c’est la municipalité de Valcourt, le berceau de la motoneige et village natal de de l'inventeur de la motoneige, Joseph-Armand Bombardier, qui est choisi comme hôte de cet événement de course de motoneige sur ovale de glace d'envergure.

La première édition[modifier | modifier le code]

Les 11, 12 et 13 février 1983 avait lieu la première édition du FIM, grâce à Bombardier qui a immédiatement donné son appui au projet à titre de partenaire majeur. Des dizaines de milliers de motoneigistes de partout en Amérique du Nord ont convergé vers Valcourt. Il s’agissait, à l’époque, du plus grand rassemblement de motoneigistes dans l’histoire de ce sport. Les rues de Valcourt furent spécialement aménagées en sentiers pour les motoneiges. 15 000 de assisteront au programme de course se déroulant sur le circuit des essais physiques de Bombardier meintenant appelé le circuit Yvon-Duhamel

L'usine de d'assemblage des motoneiges Ski-doo de Bombardier, avait été transformée en immense salle de réception, pour le lancement officiel de la première édition.

[1]

L'évolution de l'évènement[modifier | modifier le code]

En 1987, le Festival international de la motoneige (FIM) devient le Grand Prix de Valcourt. En 1988, l'évènement portera le nom de Grand Prix Labatt de Valcourt pour ensuite être renommé Grand Prix de Valcourt jusqu'en 1990. En 1999, la pétrolière Petro-Canada s'implique dans l'évènement en affichant son nom dans la nomenclature de l'évenement, Le Grand Prix Petro-Canada de Valcourt. Depuis 2003, l'évènement porte le nom du Grand Prix Ski-doo de Valcourt.

La programmation originale présentait principalement des épreuves de motoneige sur ovale de glace ainsi qu'un volet d'activités familliales. En 1998, la discipline du snocross fait son introduction lors de la seconde édition des X Games d'hiver se déroulant à Crested ButteColorado. Suite à l'engouement pour ce nouveau sport, l'organisation du Grand Prix de Valcourt d'introduire le snocross à sa programmation l'année suivante soit en 1999.

En 2003, les pilotes de motocross sont invités pour la première fois à participer à un programme de course sur l'ovale de glace alors que l'introduction des courses de quad sur glace se fera un peu plus tard en 2010.

L'engouement partout au Québec et aux États-Unis pour les courses d'accélération à motoneige incite l'organisation en 2011 à y présenter un programmame de course de cette disciplin sur sur une piste spécialement aménagée à l'extérieur de l'anneau de glace.

En 2016, une nouvelle piste de type circuit routier est aménagée à l'intérieur de l'anneau de glace pour y présenter un programme de course dédié aux pilotes de motocross et de quad.

D'autres types de courses furent présentées au fil des années comme celles de voitures de type Revstar en 2013 et des démontrations de freestyle à moto et motoneige. D'autres activités comme le Tow-in en 2014, une compétition planche à neige de type big air trackté par motoneige ont également été présentées aléatoirement dans la zone d'activités familliale.


Les disciplines présentées[modifier | modifier le code]

  • Motoneige sur ovale de glace 1983 à 2017
  • Moto sur ovale de glace 2003 à 2017
  • Quad sur ovale de glace 2011 à 2017
  • Moto sur circuit routier de glace 2016 à 2017
  • Quad sur circuit routier de glace 2016 à 2017
  • Courses d'accélération 2011 à 2017
  • Snow Bike 2017
  • Freestyle à moto
  • Freestyle à motoneige 2014-2015
  • Tow-In Big Air 2014

[2]

Les classes présentées[3][modifier | modifier le code]

Motoneige sur ovale de glace[modifier | modifier le code]
  • Pro Champ
  • Semi Pro Champ
  • Pro Formula 500
  • Semi Pro Formula 500
  • Sport Formula 500
  • Junior 340
  • Outlaw
  • Vintage (toutes classes)
Moto sur ovale de glace[modifier | modifier le code]
  • Pro-Am 4 temps
  • Pro-Am Open
Quad sur ovale de glace[modifier | modifier le code]
  • VTT Open
  • VTT 450 cc
Snocross[modifier | modifier le code]
  • Pro Open
  • Pro Light
  • Vets 30 + (30 years old and older)
  • Pro Vets 35 + (35 years old and older)
  • Junior 10/13 years old
  • JUNIOR 14/15 years olds
  • JUNIOR 16/ 17 years old
  • Pro Woman
  • Woman
Courses d'accélération à motoneige[modifier | modifier le code]
  • Improved
    • Improved 800
    • Improved 1000
    • Improves 4 temps 
  • Open
  • Pro-Stock
  • Trail Max
  • Pro-Max
  • Outlaw

Les pistes du Circuit Yvon-Duhamel[modifier | modifier le code]

Vue aérienne Circuit Yvon Duhamel

L'ovale sur glace[modifier | modifier le code]

Longueur : 800 mètres

Largeur : Varie d‘étroite sur la ligne droite à 85 pieds de largeur dans les virages.

Vitesse de pointe à motoneige : 186 km/ h

Vitesse de pointe à moto: 160 km/h

Vitesse de pointe en quad Open: 150 km/h

Vitesse de pointe en quad 450cc: 150 km/h

Piste de snocross[modifier | modifier le code]

Longueur : 650 mètres

Largeur moyenne : 15 mètres (50 pieds)

Vitesse de pointe atteinte par les coureurs : 95 km/h - variable selon la calibre

Nombre de virages : 6

Nombre de sauts : 20

Hauteur du big air: 6 mètres de hauteur et 27 mètres de portée

Nombre de sauts triples : 3 séries entre les virages # 5 et # 6

Piste d'accélération[modifier | modifier le code]

Nombre de couloirs: 2

Longueur de la surface de course:: 201 mètres

Longueur totale de la piste: 366 mètres incluant la zone de décéllération.

Type de départ: Poussière de pierre

Longueur du départ: 15 mètres - variable selon le calibre des pilotes

Vitesse de moyenne: 210 km/h

Record: 4 secondes 92 centième à une vitesse de 227 Kilomètres

Piste de freestyle:[modifier | modifier le code]

Nombre de rampes de lancement: 2

Hauteur des rampes de lancement: 3 à 5 mètres

Longueur de la surface d'aterrissage: 46 mètres

Hauteur atteinte: Entre 6 et 11 mètres selon la figure

Longueur de l’aire de lancement : 46 mètres

Vitesse maximale atteinte avant de s’élancer : Entre 65 et 100 km/h selon la figure

[4]

Les vainqueurs[modifier | modifier le code]

Motoneiges sur ovale de glace[modifier | modifier le code]

Classe Pro Champ[modifier | modifier le code]
  • 2017 Épreuve non pésentée en raison des conditions météorologiques
  • 2016 Travis MacDonald, Ski-Doo, Gonor, MB
  • 2015 Malcolm Chartier, Ski-Doo, Marine City, MI
  • 2014 Malcolm Chartier, Ski-Doo, Marine City, MI
  • 2013 Nick Van Strydonk, Polaris, Tomahawk, WI
  • 2012 Dustin Wahl, Wahl-Polaris, Greenbush, MN
  • 2011 Nick Van Strydonk Polaris, Tomahawk, WI
  • 2010 Nick Van Strydonk Polaris, Tomahawk, WI
  • 2009 Dustin Wahl Polaris, Greenbush, MN
  • 2008 Dustin Wahl Polaris, Greenbush, MN
  • 2007 Matt Schulz Ski-Doo, Wausau, WI
  • 2006 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC
  • 2005 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC
  • 2004 Larry Day, Arctic Cat, Lyman, ME
  • 2003 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
  • 2002 Philippe Moulton, Arctic Cat, Baldwinville, MA
  • 2001 Mike Houle, Ski-Doo, Wyoming, MN
  • 2000 Mike Houle, Ski-Doo, Wyoming, MN
  • 1999 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
  • 1998 Terry Wahl, Ski-Doo, Greenbush, MN
  • 1997 Terry Wahl, Ski-Doo, Greenbush, MN
  • 1996 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
  • 1995 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
  • 1994 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN
  • 1993 David Wahl, Polaris Greenbush, MN
  • 1992 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
  • 1991 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
  • 1990 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
  • 1989 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN
  • 1988 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN
  • 1987 Bruce Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
  • 1986 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC
  • 1985 Gary Vessair Ski-Doo, Honey Harbour, ON
  • 1984 Larry Van Dyke Arctic Cat, Orangeville, ON
  • 1983 Brad Hullings Polaris, Rockford, MI

Motos sur glace[modifier | modifier le code]

Classe Open[modifier | modifier le code]
  • 2015 Shawn Ford Yamaha Repentigny, QC
  • 2014 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
  • 2013 Micheal Hakey, Yamaha, Alstead, NH
  • 2012 Dominic Beaulac, Yamaha, Bécancour, QC
  • 2011 Karl Daigle, Suzuki, Roxton Pond, QC
  • 2010 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
  • 2009 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
  • 2008 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
  • 2007 Andrew Ranger, KTM, Roxton Pond, QC
  • 2006 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
  • 2005 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
  • 2004 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
  • 2003 Andrew Ranger, KTM, Roxton Pond, QC

Sno Bike[modifier | modifier le code]

  • 2002 Mathieu Buteau,Snow Hawk, Saint-Henri, QC

Quad sur ovale de glace[modifier | modifier le code]

Classe 0-450 cc[modifier | modifier le code]

  • 2015 Pierre Tanguay, Suzuki, Québec, QC
  • 2014 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC
  • 2013 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC
  • 2012 Richard Pelchat, Can-Am, Saint-Isidore, QC
  • 2011 Marc-Antoine Auger, Yamaha, Laurier Station, QC
  • 2010 Richard Pelchat, Can-Am, Saint-Romuald, QC

Classe Open[modifier | modifier le code]

  • 2015 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC
  • 2014 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC
  • 2013 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC
  • 2012 Dany Fiset, Suzuki, Deschaillons,QC

Snocross[modifier | modifier le code]

Classe Pro Open[modifier | modifier le code]

  • 2017 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
  • 2016 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
  • 2015 Danny Poirier, Ski-Doo, St-Théodore Acton, QC
  • 2014 Petter Narsa, Ski-Doo, Moskosel, SWE
  • 2013 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
  • 2012 Robbie Malinoski, Ski-Doo, Lino Lake, MN
  • 2011 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
  • 2010 Brett Turcotte, Ski-Doo, Clearwater, BC
  • 2009 Brett Bender, Polaris, Colden, NY
  • 2008 Ross Martin, Polaris, Kansasville, WI
  • 2007 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  • 2006 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  • 2005 Robbie Malinoski, Artic-Cat, Lino Lake, MN
  • 2004 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  • 2003 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  • 2002 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  • 2001 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  • 2000 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  • 1999 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
  1. « Le GPSV : Grand Prix Ski-Doo de Valcourt », sur grandprixvalcourt.com (consulté le )
  2. Marie-Pier Lemay, Historique du 25e anniversaire du Grand Prix Ski-doo de Valcourt, Valcourt, Qc, Pages 2 et 3
  3. « Courses - Grand Prix SKi-doo de Valcourt », sur http://grandprixvalcourt.com/, (consulté le )
  4. « Courses », sur http://grandprixvalcourt.com