Tunnels en Islande

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Croisement à l'intérieur du tunnel des Vestfirðir.

Les tunnels en Islande, au nombre de 12 en service et 18 en projet, sont des tunnels exclusivement routiers dans ce pays dépourvu de réseau ferré. Ils sont généralement construits dans des régions de fjords afin de réduire le temps de trajet ou d'éviter l'isolement de certaines villes en période hivernale lorsque certaines routes sont difficilement praticables en raison de l'enneigement. Ils traversent donc des montagnes et hauts plateaux mais certains franchissent des fjords.

Certains tunnels d'Islande ont des caractéristiques remarquables. Ainsi, le tunnel des Vestfirðir est composé de trois sections reliés en un carrefour souterrain, configuration unique au monde pour un tunnel routier. Le tunnel du Hvalfjörður passe sous le fjord du même nom et fait ainsi partie des plus longs tunnels sous-marins du monde ; il plonge jusqu'à 165 m sous le niveau de la mer[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Héðinsfjarðargöng I et Héðinsfjarðargöng II, parmi les tunnels les plus récents du pays, se trouvent dans la région Norðurland eystra[2]. Ils se trouvent sur la route 76 et ouvrent en octobre 2010. Selon l'ancien ministre des transports islandais Sturla Böðvarsson, le coût total de construction de ces deux tunnels se situe aux alentours de sept milliards de couronnes islandaises[3].

En service[modifier | modifier le code]

Caractéristiques des tunnels[1]
Nom Nom islandais Longueur Date de mise en service Région Numéro de route
Tunnel des Vestfirðir Vestfjarðagöng 9 113 m 1996-09- Vestfirðir

60, 65

Tunnel du Héðinsfjörður I Héðinsfjarðargöng I 7 140 m 2010-10-01 Norðurland eystra

82

Tunnel du Norðfjörður Norðfjarðargöng 7 000 m 2014 Austurland

92

Tunnel du Fáskrúðsfjörður Fáskrúðsfjarðargöng 5 850 m 2005-09-09 Austurland

96

Tunnel du Hvalfjörður Hvalfjarðargöng 5 770 m 1998-07-01 HöfuðborgarsvæðiðVesturland

1

Tunnel de Bolungarvík Bolungarvíkurgöng 5 435 m 2010-09-25 Vestfirðir

61

Tunnel du Héðinsfjörður II Héðinsfjarðargöng II 3 888 m 2010-10-02 Norðurland eystra

82

Tunnel du Múla Múlagöng 3 400 m 1991-03-01 Norðurland eystra

82

Tunnel de l'Almannaskarð Almannaskarðsgöng 1 308 m 2005-06-24 Austurland

1

Tunnel du Strákar Strákagöng 800 m 1967 Norðurland vestra

76

Tunnel de l'Oddskarð Oddskarðsgöng 640 m 1977 Austurland

92

Tunnel de l'Arnardalshamar Arnardalshamarsgöng 30 m 1948 Vestfirðir

61

Projets[modifier | modifier le code]

Caractéristiques des tunnels[1]
Nom Nom islandais Longueur Date de mise en service Région Numéro de route
Tunnel du Dynjandisheiði 10 800 m >2015 Vestfirðir

60

Tunnel du Öxnadalsheiði 10 700 m >2015 Austurland

1

Tunnel du Tröllatunguheiði 9 400 m >2015 Vestfirðir

60, 61

Tunnel du Hellisheiði 8 400 m >2015 Suðurland

1

Tunnel du Vaðlaheiði 7 200 m >2015 Norðurland eystra

1

Tunnel Mjóifjörður-Slenjudalur 6 800 m >2015 Austurland

92, 953

Tunnel Vopnafjörður-Hérað 6 300 m >2015 Austurland

917

Tunnel Seyðisfjörður-Mjóifjörður 5 300 m >2015 Austurland

93, 953

Tunnel Arnarfjörður-Dýrafjörður 5 100 m >2015 Vestfirðir

60

Tunnel Fáskrúðfjörður-Stöðvarfjörður 4 800 m >2015 Austurland

96

Tunnel Staðarsveit-Kolgrafafjörður 4 500 m >2015 Vesturland

54

Tunnel de l'Eyrarfjall í Djúpi 4 100 m >2015 Vestfirðir

61

Tunnel Mjóifjörður-Norðfjörður 3 900 m >2015 Austurland

92, 953

Tunnel du Klettsháls 3 800 m >2015 Vestfirðir

60

Tunnel Stöðvarfjörður-Breiðdalsvík 3 800 m >2015 Austurland

96

Tunnel Ísafjörður-Súðavík 2 700 m >2015 Vestfirðir

61

Tunnel du Brattabrekka 1 800 m >2015 Vesturland

60

Tunnel de la Reynisfjall 1 700 m >2015 Suðurland

1

Projet abandonné[modifier | modifier le code]

Caractéristiques du tunnel
Nom Nom islandais Longueur Région Numéro de route
Tunnel des îles Vestmann[4] 18 ou 26 km Suðurland

22, 254

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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