Signalisation routière en Corée du Nord
La signalisation routière en Corée du Nord désigne les règles, des panneaux et les marques de circulation pour le réseau routier nord-coréen.
Sens de circulation, feux, et limitations de vitesse[modifier | modifier le code]
Depuis 1945/1946, la circulation se fait à droite sur les routes[réf. nécessaire]. Dans les villes, la vitesse de circulation est déterminée par la voie dans laquelle se trouve le conducteur[1]. Les limites de vitesse sont de 40 km/h, 60 km/h et 70 km/h pour la première, la deuxième et la suivante (si elle existe) voie à partir de la droite, respectivement. Un panneau blanc sur bleu l'indique[1] . La voie la plus à gauche, si elle porte le numéro 3 à partir de la droite et n'est pas une voie de virage, est souvent laissée libre, même par les bus touristiques, tandis que la deuxième voie à partir de la droite est généralement utilisée pour dépasser les véhicules de la première voie, tels que les bus et les tramways des transports publics.
Outre le panneau bleu en ville, toutes les autres occasions, telles que les autoroutes et les routes en dehors des villes, utilisent le panneau plus connu du cercle rouge avec le numéro à l'intérieur pour indiquer les limites de vitesse. Sur les autoroutes, la limite habituelle est de 80 km/h et de 100 km/h pour les voies de droite, respectivement, comme indiqué sur l'Autoroute de Pyongyang-Kaesong, par exemple. La voie la plus à droite d'une autoroute est parfois, comme sur l'autoroute Pyongyang-Myohyang, limitée à 60 km/h près des points de jonction des bretelles d'accès.
Depuis 2014 environ, des feux de circulation et des caméras montés horizontalement ont été installés dans le centre de Pyongyang et dans d'autres villes. En dehors de Pyongyang, des ronds-points sont souvent utilisés aux carrefours très fréquentés[2].
Du fait de la vétusté des autoroutes les véhicules fréquemment ne franchisse pas les 50 km/h[3].
La loi nord-coréenne interdit de marcher ou de faire du vélo sur les autoroutes[3]. La circulation sur autoroutes est limité aux véhicules autorisés[3]. Seuls les véhicules militaires, les bus interurbains, les véhicules de transport d'urgence et les véhicules transportant des habitants visitant des sites révolutionnaires ou des touristes étrangers peuvent utiliser ces autoroutes[3].
Types de panneaux[modifier | modifier le code]
Panneau d'avertissement : panneau informant les usagers de la route des conditions routières dangereuses ou des marchandises dangereuses se trouvant sur ou à proximité de la route, afin qu'ils puissent prendre les mesures de sécurité nécessaires.
Panneau d'interdiction : panneau informant les usagers de la route de diverses restrictions et interdictions pour la sécurité du trafic routier.
Panneau d'orientation : panneau informant les usagers de la route des instructions et facilités nécessaires à la sécurité de la circulation routière, telles que la manière d'utiliser la route et la répartition des voies de circulation.
Liste des panneaux[modifier | modifier le code]
Les sections entre crochets correspondent aux panneaux de signalisation de la République de Corée. Les panneaux de signalisation de la République populaire démocratique de Corée n'appliquent pas la règle de l'allitération et utilisent le coréen pur, de sorte que les panneaux de signalisation sont également encouragés à utiliser des caractères chinois.
Panneaux d'avertissement[modifier | modifier le code]
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Avertissement de passage piéton -
Avertissement de zones de population -
Avertissement de tunnel -
Avertissement de passage a niveau de train sans barrière -
Avertissement pour les trains -
Avertissement de passages à niveau de tramways -
Avertissement de danger
Panneaux d'interdiction[modifier | modifier le code]
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Interdit de circuler (?) -
Interdit aux voitures particulières -
Interdit aux camions -
Levée de interdiction de dépassement -
Interdit aux piétons -
Interdit aux vélosInterdit de s'arrêter -
Interdit de s'arrêter -
Interdit de stationner
Panneaux de priorité[modifier | modifier le code]
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Stop -
Céder le passage -
Votre véhicule est prioritaire -
Le véhicule d'en face est prioritaire -
Voie prioritaire
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Panneau d'orientation[modifier | modifier le code]
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Passage piéton -
Direction indiqué par la flèche -
Rond point -
Zone piétonne -
Clairon -
Vitesse minimum autorisé -
Zone cycliste -
Zone piétonne et cycliste -
Demi-tour -
Sens de circulation sur la voie -
Début d'autoroute -
Fin d'autoroute -
Information d'entrée/sortie de province -
Information de carrefour/direction (?) 갈럼길안내 -
Mémorial militaire ou champ de bataille militaire -
Information d'hôtel -
Information de tunnel -
Zone de parking -
Zone de parking pour taxi -
Passage sous-terrain
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Panneau d'obligation[modifier | modifier le code]
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Pas de voie de circulation pour tous les véhicules -
Pas de voie de circulation pour les voitures particulières -
Ne pas s'arrêter -
Pas de stationnement autorisé -
Début d'autoroute ou de voie express -
Fin d'autoroute ou de voie express
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Gallerie[modifier | modifier le code]
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Panneaux d'avertissement -
Panneaux d'obligation -
Panneaux d'information -
Panneaux de direction
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (ko) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en coréen intitulé « 조선민주주의인민공화국의 교통표지 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Transport in North Korea » (voir la liste des auteurs).
- (en) New Focus International, « Driving in North Korea and Speed Limit Regulations » [archive du ], (consulté le )
- (en) Martyn Williams, « North Korea’s Ever-Expanding Red-Light Camera and Traffic Light Network - 38 North: Informed Analysis of North Korea », sur 38 North, (consulté le )
- (en) « Roads in N. Korea », sur world.kbs.co.kr (consulté le )
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
