SCR-658
Cet article est une ébauche concernant la météorologie ou la climatologie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Pays d'origine | États-Unis |
|---|---|
| Mise en opération | 1945 |
| Type | Poursuite de ballon-sondes |
| Fréquence | VHF (Longueur d'onde de 400 cm) |
| Dimensions | Série de dipôles verticaux |
| Azimut | 0 à 360º |
| Élévation | 0 à 90º |
Le SCR-658 (Signal Corps Radio numéro 658) succéda au radar SCR-258 et fut développé en même temps que le radar SCR-268, le premier radar opérationnel américain. Sa mission principale fut de suivre les ballons-sondes lors de radiosondages en remplacement du théodolite manuel difficile à utiliser par mauvais temps. Ce radar était de faible dimension permettant de le déplacer rapidement d'un endroit à l'autre grâce à la remorque Ben Hur. Il n'existe qu'un seul survivant de ce radar, au National Museum of the United States Air Force de Dayton (Ohio)[2].
Caractéristiques
Le SCR-658 pesait environ 1 000 livres (453,59237 kg) une fois monté. Il utilisait une série de dipôles verticaux monté sur un cadre, le tout ressemblant à un sommier, terme qui devint son surnom. Le radar fonctionnait à une longueur d'onde de 400 cm et l'antenne était divisée en deux moitiés permettant de repérer le ballon-radiosonde en inversant les lobes pour déterminer la direction du signal le plus fort[3].
Notes et références
- (en) « SCR-658 », Air Defense Artillery Journal, (lire en ligne [archive du ] [PDF], consulté le ).
- (en) « Airlift SCR-658 Radio Receiver », sur National Museum of the US Air Force (consulté le ).
- (en) « SCR-658 radar » [archive du ], Directory of SCR Items, US Army Signal Center, (consulté le ).
Liens externes
- (en) « Photos du radar SCR-658 et de l'opérateur », bibliothèque, NOAA.
