Rue de Lagny (Montreuil, Saint-Mandé & Vincennes)
Pour les articles homonymes, voir Rue de Lagny.
| Rue de Lagny | ||||
 Carrefour de la rue de Lagny et de la rue des Laitières | ||||
| Situation | ||||
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| Coordonnées | 48° 50′ 57″ nord, 2° 25′ 19″ est | |||
| Pays |  France |
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| Région | Île-de-France | |||
| Ville | Montreuil, Saint-Mandé, Vincennes, | |||
| Début | Rue de Lagny à Paris | |||
| Fin | Rue de Fontenay à Vincennes, rue Robespierre, rue Victor-Basch | |||
| Morphologie | ||||
| Type | Rue | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Seine-Saint-Denis
Géolocalisation sur la carte : Val-de-Marne
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La rue de Lagny est un des axes importants de Montreuil, Saint-Mandé et Vincennes.
Situation et accès
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L'avenue suit le tracé de la route départementale 143A et marque la limite de Vincennes et de Montreuil, Saint-Mandé et Montreuil ainsi que des départements de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne.
Elle commence son trajet au carrefour de l'avenue Léon-Gaumont et de la rue du Commandant-L'Herminier dans l'axe de la rue de Lagny à Paris avec laquelle elle formait autrefois une seule voie de circulation[1].
Elle rencontre l'avenue Joffre, anciennement rue d'Alsace-Lorraine[2]. Elle longe ensuite le cimetière, et se termine à la rue de Fontenay.
C'est le point le plus bas du quartier du Bas-Montreuil, à 50 mètres d’altitude[3].
Origine du nom
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Plaque de la rue à Montreuil. -
Plaque de la rue à Saint-Mandé. -
Plaque de la rue à Vincennes.
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Cette voie de communication se dirige vers la ville de Lagny-sur-Marne, en longeant la rivière du même nom.
Historique
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Avant 1850, le terrain entre cette rue et la rue de Paris était fait de vignobles[4].
Ce quartier s'est fortement industrialisé au XIXe siècle. Il reste aujourd'hui de nombreuses édifices de cette période[5],[6].
Le 11 mars 1918, durant la Première Guerre mondiale, le no 10 rue de Lagny est touché lors d'un raid effectué par des avions allemands[7].
Une partie de la rue, qui était autrefois le chemin vicinal ordinaire n°7, fut annexée à Paris par décrets des 18 avril 1929 et 27 juillet 1930.
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
[modifier | modifier le code]- Cimetière Nord de Saint-Mandé
- Cette rue était parcourue par la ligne 6 des Chemins de fer nogentais qui reliait la place de la République à Paris à la gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil.
- Cheminée et séchoirs à bois de l'ancien entrepôt Hugon[8].
- Au no 87, ancienne scierie Cavillet, installée à cet endroit en 1871, remplacée en 1894 par la Société parisienne de bois tranché et déroulé, qui deviendra la Société parisienne de tranchage et de déroulage (SPTD)[9],[10].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Rue de Lagny - 75020 Paris - Bercail », sur www.bercail.com (consulté le )
- Planimètre des villes de Vincennes, Fontenay-sous-Bois, Bagnolet, Montreuil-sous-Bois, Saint-Mandé, Bois de Vincennes, 1930
- « résumé historique sur montreuil(93) », sur jf-coutel.com (consulté le )
- La Maison des Métallos et le bas Belleville: histoire et patrimoine industriel à Paris, Thomas Le Roux, Creaphis editions, 2003
- Eugène Laubeuf, puis S.A. Laubeuf
- Montreuil: Le patrimoine industriel
- Excelsior du 8 janvier 1919 : Carte et liste officielles des bombes d'avions et de zeppelins lancées sur Paris et la banlieue et numérotées suivant leur ordre et leur date de chute
- La haute cheminée d'usine, symbole de la banlieue ouvrière
- « Ville de Montreuil - Les débuts de l'industrialisation à Montreuil », sur www.montreuil.fr (consulté le )
- « Scierie Cavillet, puis usine de bois de placage Société parisienne de bois tranché et déroulé, puis Société parisienne de tranchage et déroulage, puis société Maréchaux, actuellement entrepôt commercial », sur www.pop.culture.gouv.fr (consulté le )
