Route 170 (Nouveau-Brunswick)
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| Route 170 | ||||||||
| Boul. Milltown, rue King | ||||||||
| Informations | ||||||||
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| Gérée par MTNB | ||||||||
| Longueur | 18 kilomètres (11,2 mi)[1] | |||||||
| Direction | ouest-est | |||||||
| En service | 1984 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Villes | Saint-Stephen | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud-ouest | North St. à Calais (Maine) (frontière canado-américaine) | |||||||
| Intersections |  R-3 à Saint Stephen R-755 à Oak Bay R-760 à Oak Bay
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| Extrémité est |  R-127 à Waweig
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| Réseaux | ||||||||
| Routes du Nouveau-Brunswick | ||||||||
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La route 170 est une route secondaire du Nouveau-Brunswick située dans l'extrême sud-ouest de la province, dans la région de Saint-Stephen, tout près de la frontière américaine. Elle mesure 18 kilomètres.
Tracé
[modifier | modifier le code]La 170 débute à la frontière entre le Canada et les États-Unis, comme la continuité de North St. à Calais, au Maine. Elle commence par traverser tout Saint-Stephen en étant la rue principale, nommée Milltown blvd. Elle forme, de plus, un multiplex avec la route 3 pendant 3 kilomètres en étant nommée rue King. Elle s'éloigne ensuite de Saint-Stephen en prenant l'ancienne section de la route 1, traversant Oak Bay et suivant la côte de plus près. Elle se termine à Waweig, sur la route 127, tout près de la sortie 25 de la 1[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La route 170 fut numérotée ainsi pour remplacer l'ancienne route 20, qui existait depuis 1965. Avant 2008, la 170 ne consistait qu'à relier le centre de Saint-Stephen au poste douanier du boulevard Milltown, situé plus au sud, mais lorsque le nouveau tronçon de la route 1 fut construit pour contourner Saint-Stephen, la 170 fut prolongée de plus de 13 kilomètres vers l'est, prenant l'ancienne section de la 1 entre la rue King et Waweig[3].
Intersections principales
[modifier | modifier le code]| Route 170
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| Comté | Location | km | Intersection/Destinations | Notes |
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| Charlotte | Saint-Stephen | 0 | Frontière Canado Américaine, north St. à Calais (Maine), vers  US 1
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Début de la 170; pont au-dessus de la rivière Sainte-Croix; poste douanier ouvert 24h/24 |
| 4 | R-3 sud, vers US 1 (poste douanier immédiat), Calais (Maine)
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Début du multiplex avec la 3 | ||
| 6 | R-3 nord, McAdam, Woodstock, Fredericton
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Carrefour Giratoire; fin du multiplex avec la 3 | ||
| 7 |  R-750 nord, Honeydale
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| Oak Bay | 13 | R-755 nord, Lower Tower Hill, Honeydale
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| 14 | R-760 est, Roix Road
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| Waweig | 18 | R-127, Saint-Andrews, Dumbarton, Fredericton
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Vers la sortie 25 de la 1; fin de la 1 | |
| Vert: Multiplex / Mauve: Carrefour Giratoire | ||||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- New Brunswick Department of Transportation: Designated Provincial Highways, 2003
- MapArt 2008, p. 520, 521.
- La section Histoire est traduite de l'article anglophone New Brunswick Route 170
Annexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
