Route 100 (Nouveau-Brunswick)
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| Route 100 | ||||||||
| Informations | ||||||||
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| Gérée par MTNB | ||||||||
| Longueur | 49 kilomètres (30,4 mi)[1] | |||||||
| Direction | ouest-est | |||||||
| En service | 1976 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Comtés | Saint-Jean/Kings | |||||||
| Villes | Saint-Jean, Rothesay, Quispamsis | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité ouest |  R-1 à Lorneville (Spruce Lake)
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| Intersections |  R-7 à South Bay R-1 à Saint-Jean R-119 à Quispamsis R-121 à Hampton
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| Extrémité est | R-1 à Hampton
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| Réseaux | ||||||||
| Routes du Nouveau-Brunswick | ||||||||
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La route 100 est une route secondaire du Nouveau-Brunswick suivant la route 1 dans le sud de la province. Elle possède une longueur totale de 49 kilomètres.
Tracé[modifier | modifier le code]
La 100 débute 10 kilomètres au sud-ouest de Saint-Jean, dans les environs de Lorneville, sur la route 1 (sortie 112). Elle commence sa route vers l'est en croisant la route 7 3 kilomètres à l'est de son terminus ouest. C'est à cet endroit qu'elle fait son entrée dans Saint-Jean.
La 100 suit ensuite de très près la route 1 pendant 8 kilomètres, traversant la région urbaine de West Saint John. Après avoir traversé le fleuve Saint-Jean, elle bifurque à droite pour traverser la route 1, étant nommée rue Main, puis elle passe ensuite au nord du centre-ville de Saint-Jean. Elle suit ensuite la route 1, mais cette fois-ci au sud, pendant 7 kilomètres, avant de passer au-dessus de la 1 encore une fois. La 100 traverse ensuite les municipalités de banlieue est de Saint-Jean, tel que Rothesay et Quispamsis. Quinze kilomètres au nord-est, elle bifurque à droite en croisant la route 121 à Hampton pour rejoindre la route 1, terminus est de la route 100[2].
Intersections principales[modifier | modifier le code]
| Route 100
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| Comté | Location | km | Intersection/Destinations | Notes |
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| Saint-Jean | Lorneville | 0 | R-1, Saint Stephen, Maine, Saint-Jean
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Début de la 100; échangeur (sortie 112 de la 1) |
| Saint-Jean | 3 | R-7, Oromocto, Fredericton
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échangeur; sortie 96 de la 7 | |
| 12 | R-1 (sortie 122)
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échangeur | ||
| 21 | R-1 (sortie 129)
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Échangeur | ||
| Kings | Quispamsis | 35 | R-119, R-1 et traversier vers Reeds Point
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| Hampton | 48 | R-121 nord, Hampton centre, Norton
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| 49 | R-1, Moncton, Saint-Jean
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échangeur (sortie 158), fin de la 100 | ||
Notes et références[modifier | modifier le code]
- New Brunswick Department of Transportation: Designated Provincial Highways, 2003
- MapArt 2008, p. 522-523.
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
