Projet:Automobile/TSV/Bogies

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Description et exemple[modifier | modifier le code]

Modèle SF 30 C TFW
Type moteur / porteur moteur
Général
Construction Cadre en L
Écartement standard (1 435 mm)
Pivotant (degré) limité (4°)
Essieux classiques / coudés Classiques
Longueur hors-tout [mm] 2400
Largeur hors-tout [mm] 1500
Hauteur hors-tout [mm] 80
Empattement [mm] 1 800
Diamètre roues neuves (usées) [mm] 600 (520)
Masse en service [t] 4,9
Rayon minimum en courbe horizontale [m] 15
Charge à l'essieu admise [t] 15
Vitesse maximum [km/h] 70
Utilisation
Nombre dans le véhicule 2
Disposition des essieux B'B'
Suspension
Roues élastiques oui/non + modèle oui
Suspension primaire caoutchouc-métal
Suspension secondaire 4 plots en caoutchouc et ressorts intégrés
Autres 4 amortisseurs hydrauliques (2 verticaux et 2 transversaux)
Liaison caisse bogie Via les ressorts de la suspension secondaire.
Motorisation et freinage
Type bimoteur
Agencement Latéral au centre de chaque côté de la traverse danseuse.
Équipement de freinage
  • 2 unités de frein à disque par bogie intégrées chacune dans l'une des deux unités d'entrainement intégrées et positionnées sur l'arbre moteur ;
  • 2 patins de freins électromagnétiques (en option).
Autres
Plan
Illustration
Bogie moteur d'un tramway T4000 du réseau de Bruxelles.
Remarques

Références[modifier | modifier le code]