Canal maritime de Manchester

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Canal maritime de Manchester
Le Stolt Kittiwake se dirigeant vers l'estuaire de la Mersey.
Le Stolt Kittiwake se dirigeant vers l'estuaire de la Mersey.
Géographie
Pays Royaume-Uni
Début Eastham Locks
53° 19′ 19″ N 2° 56′ 49″ O / 53.322, -2.947  
Fin Salford Quays
53° 28′ 16″ N 2° 17′ 35″ O / 53.471, -2.293  
Connexions Mersey, Irwell
Caractéristiques
Statut actuel en service
Longueur 58 km
Usage Navigation
Infrastructures
Écluses 5
Histoire
Année début travaux 1887
Année d'ouverture 1894
Concepteur Edward Leader Williams
Administration
Propriétaire Peel Holdings
Gestionnaire Manchester Ship Canal Company

Le canal maritime de Manchester (en anglais : Manchester Ship Canal) est un canal de navigation de 58 km situé au nord-ouest de l'Angleterre. Conçu pour donner à la ville de Manchester un accès direct à la mer d'Irlande, il est construit entre 1887 et 1894 pour un coût de 15 millions de livres sterling (ce qui représente en 2010 1,27 milliard de livres sterling) et il est alors le plus long canal navigable du monde.

Le canal suit sur la plus large partie de son tracé les rivières Mersey et Irwell, et est parsemé de plusieurs écluses. Divers types de bateaux peuvent l'emprunter, du petit bateau côtier au cargo intercontinental, mais il n'est pas assez large pour les navires modernes.

Le canal n'est plus considéré aujourd'hui comme une voie de navigation majeure, mais continue à acheminer 6 millions de tonnes de fret chaque année. Il est depuis 1993 géré par un propriétaire privé.

Annexes[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

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