Karen Ulane
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Karen Frances Ulane (10 décembre 1941 - 22 mai 1989) est une pilote de ligne américaine, licenciée par Eastern Air Lines en 1980 après avoir subi une chirurgie de réattribution sexuelle[1]. L'affaire Ulane c. Eastern Airlines devient le précédent juridique fédéral pour le statut juridique des personnes transgenres et l’application du Civil Rights Act de 1964[2].
Biographie[modifier | modifier le code]
Ulane naît à Chicago et étudie à St. Ignatius College Prep. Elle intègre l’United States Army et se bat pendant la guerre du Vietnam de 1964 à 1968, puis devient pilote pour Eastern Airlines[2]. Une fois embauchée chez Eastern Airlines, Ulane transitionne, change son nom légal et subit une opération de réattribution sexuelle en avril 1980[3].
TR Buttion, le vice-président principal des opérations aériennes, lui envoie une lettre de licenciement le 24 avril 1981, disant : « Nous pensons que la nature controversée de l'opération que vous avez subie nuira et empêchera tout équipage de conduite dont vous faites partie d'opérer de manière sereine et coordonnée, ce qui est nécessaire pour atteindre le plus haut degré de sécurité. » La lettre ajoute que d'autres pilotes de la compagnie refuseront de voler avec elle[4].
Ulane poursuit l’entreprise pour discrimination auprès de la Commission pour l'égalité des chances dans l'emploi, ce qui aboutit au procès Ulane v. Eastern Airlines. Lors du procès, elle déclare avoir souffert de dysphorie de genre dès l'âge de 5 ou 6 ans[3]. Elle remporte le procès[5], mais perd en appel devant la Cour d'Appel des États-Unis pour le Septième Circuit[2],[6].
Elle meurt le 22 mai 1989 dans le crash d'un Douglas DC-3 affrété qu'elle pilotait lors d'un vol d'entraînement, à environ huit kilomètres au sud-ouest de DeKalb. Deux autres personnes sont également décédées dans l'accident.
Postérité[modifier | modifier le code]
L'affaire Ulane v. Eastern Airlines a établi un précédent juridique aux États-Unis selon lequel les identités transgenres ne tombent pas sous la protection du Civil Rights Act de 1964. Cette décision change avec Centola v. Potter en 2003[7],[8].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- E.R. Shipp, « Federal judge orders Eastern Airlines to rehire transsexual pilot », New York Times, (lire en ligne, consulté le )
- « Pilot loses sex change case appeal », Chicago Tribune, (lire en ligne, consulté le )
- Karen Fraces Ulane v. Eastern Airlines, Inc., Frank Borman, Thomas R. Buttion, David P. Millett, and Robert Shipner, 1981-1986: Transcript of Proceedings, coll. « File Unit: Karen Frances Ulane v. Eastern Airlines, Inc., Frank Borman, Thomas R. Buttion, David P. Millett, and Robert Shipner, 1981-1986, 1981 - 1986 », (lire en ligne)
- Karen Fraces Ulane v. Eastern Airlines, Inc., Frank Borman, Thomas R. Buttion, David P. Millett, and Robert Shipner, 1981-1986: Exhibit, Termination Letter #1, coll. « File Unit: Karen Frances Ulane v. Eastern Airlines, Inc., Frank Borman, Thomas R. Buttion, David P. Millett, and Robert Shipner, 1981-1986, 1981 - 1986 », (lire en ligne)
- « Ulane v. Eastern Airlines, Inc., 581 F. Supp. 821 (N.D. Ill. 1984) », Justia Law (consulté le )
- Karen Frances Ulane v. Eastern Airlines, Inc., Frank Borman, Thomas R. Buttion, David P. Millett, and Robert Shipner, 1981-1986, coll. « Series: Civil Case Files, 1938 - 1995 » (lire en ligne)
- McGinley, « Erasing Boundaries: Masculinities, Sexual Minorities, and Employment Discrimination », SSRN Electronic Journal, vol. University of Michigan Journal of Law Reform, , p. 732-733 (ISSN 1556-5068, DOI 10.2139/ssrn.1370744, lire en ligne)
- (en) Green, « Transsexual Legal Rights in the United States and United Kingdom: Employment, Medical Treatment, and Civil Status », Archives of Sexual Behavior, vol. 39, no 1, , p. 154 (ISSN 0004-0002, DOI 10.1007/s10508-008-9447-5, lire en ligne)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ulane v. Eastern Airlines via le site Transgender Law and Policy
- Karen F. Ulane Memorial via Experimental Aircraft Association
