Guidon d'arrêt
Le guidon d'arrêt est un signal ferroviaire de type SNCF.
Définition[modifier | modifier le code]
En signalisation lumineuse, le guidon d'arrêt fermé est présenté sous la forme d'une bande rouge horizontale lumineuse. Le guidon d'arrêt ouvert est éteint[1].
En signalisation mécanique, il est présenté fermé sous forme d'une petite aile rouge, étendue horizontalement. Ouvert, l'aile est masquée[1].
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Le guidon d'arrêt est en général utilisé pour limiter la zone de manœuvre, à la place d'un signal d'arrêt à main (protection d'appareils de voie isolés ou de passages à niveau).
Il commande l'arrêt de la circulation au plus tard à son niveau. Il est abordé en marche à vue. Lorsqu'il s'efface, le conducteur se remet en marche de lui-même en marche à vue[1].
Références[modifier | modifier le code]
- « Article 104 de l'annexe 7 de l’arrêté du 19 mars 2012 », sur legifrance.gouv.fr (consulté le )
