Gare de Saint-Romain-au-Mont-d'Or
| Saint-Romain-au-Mont-d'Or | ||||
 La halte au début des années 1900. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Romain-au-Mont-d'Or | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 50′ 16″ nord, 4° 49′ 49″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Services | fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | |||
| Voies | 4 | |||
| Quais | détruits | |||
| Altitude | 178 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1891 | |||
| Fermeture | 1981 (sans doute) | |||
| Géolocalisation sur la carte : métropole de Lyon
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Saint-Romain-au-Mont-d'Or était une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Saint-Romain-au-Mont-d'Or, dans le département du Rhône en région Rhône-Alpes.
C'était une halte voyageurs mise en service en 1891 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sans doute en 1981.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 178 mètres d'altitude, la gare de Saint-Romain-au-Mont-d'Or était située au point kilométrique (PK) 497,856 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Couzon-au-Mont-d'Or et de Collonges - Fontaines.
Histoire
[modifier | modifier le code]La « halte de Saint-Romain-au-Mont-d'Or » est mise en service en 1891 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) qui limite sa desserte aux trains légers[1].
En 1893, le conseil général du Rhône émet un vœu pour une meilleure desserte de la halte par les trains légers, car elle est desservie trop tôt ou trop tard le matin par les trains de 6 h 32 et 9 h 59[2].
Le , le conseil municipal de la commune demande la construction d'un « hangar-abri » pour les voyageurs utilisant la halte[3].
La « halte de Saint-Romain-au-Mont-d'Or » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[4]. Elle porte le no 24 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille (4e Section - Rhône)[5], et le no 21 de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Lyon, par Tarare (4e section)[6]. C'est une « halte-trains-légers »[7], c'est-à-dire qu'elle n'est ouverte que pour le service des voyageurs sans bagages et des chiens avec billets, transportés exclusivement par trains légers[8].
La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ferme la halte dans la deuxième partie du XXe siècle, sans doute en 1981[9].
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Près de l'ancien passage à niveau (supprimé), seul subsiste le bâtiment du garde barrière, devenu une habitation.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Gare fermée.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Site gallica.bnf.fr, « Travaux terminés : ligne de Paris à Lyon et à Marseille », dans Rapports et délibérations - Conseil général du Rhône, 1891, p. 432 intégral (consulté le 28 septembre 2013).
- Site gallica.bnf.fr, « Vœu du Conseil général du Rhône », dans Rapports et délibérations - Conseil général du Rhône, 1892/11, p. 352 intégral (consulté le 28 septembre 2013).
- Lyon (France). Chambre de commerce, Compte-rendu des travaux de la Chambre, Volume 1899, 1900 p. 163 extrait (consulté le 28 septembre 2013).
- Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 42 intégral (consulté le 28 septembre 2013)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 80 intégral (consulté le 28 septembre 2013)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 108 intégral (consulté le 28 septembre 2013)
- Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 28 septembre 2013)
- Nomenclature gares PLM (explication des renvois GV), 1911, p. 50 lire (consulté le 28 septembre 2013).
- Jean-Jack Queyranne, SNCF (lignes : Rhône), dans Assemblée nationale, questions et réponses, Journal Officiel, 12 octobre 1981 lire (consulté le 28 septembre 2013).
