Gare de Narbonne - Montredon
Ne doit pas être confondu avec Gare de Narbonne.
Cet article est une ébauche concernant une gare.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Cet article doit être actualisé ().
Des passages de cet article ne sont plus d’actualité ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-le ou discutez-en. Vous pouvez également préciser les sections à actualiser en utilisant {{section à actualiser}}.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
La gare de Narbonne - Montredon est un projet de nouvelle gare TGV française, à l'ouest de Narbonne. La gare se situerait sur la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan, et pourrait être mise en service à l'occasion de la construction de cette ligne nouvelle. La majorité des TGV desservant Narbonne utiliseraient alors cette gare plutôt que la gare centrale.
Déroulement du projet[modifier | modifier le code]
Emplacement de la gare nouvelle[modifier | modifier le code]
L'emplacement de cette gare est prévu sur la commune de Montredon-des-Corbières, au lieu-dit Pont des Charrettes, sur le raccordement entre la ligne nouvelle et la ligne historique, en viaduc sur la ligne nouvelle.
Un autre emplacement était envisagé[1] pour la gare nouvelle, au lieu-dit Les Prax, sur la ligne historique.
Finalement, c'est l'emplacement Pont des Charrettes qui a été privilégié[2], car moins onéreux, et moins gourmand en emprise sur les terrains agricoles.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- [PDF] « Une 2e gare pour le Narbonnais, pourquoi et comment ? », sur ligne-montpellier-perpignan.com (consulté le )
- « Gare LGV : l'option privilégiée est le pont des Charettes », ladepeche.fr, (lire en ligne, consulté le )
