Discussion:Yamaha 125 RDX
Autres discussions [liste]
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Japon, Moto et Transports.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Ébauche | Faible |  | Japon (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Moto (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Puissance annoncée au catalogue du constructeur[modifier le code]
La puissance annoncée est de 15.9cv à 9000tr/mn pour la RDX et non pas 16.5cv. Ce qui est déjà suspect puisqu'elle roule 5km/h moins vite que la Suzuki Gt 125 x-4, cède 1 seconde au 400m DA, et a des reprises nettement plus molles. La Suzuki revendique 15.4cv sans doute déjà un peu optimiste... Voir essai Moto Revue n°2466. Passûr (discuter) 3 novembre 2022 à 17:17 (CET)