Discussion:Vol American Airlines 191
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En 1979-1980 : la curiosité morbide sur le site du crash[modifier le code]
Après le nettoyage du site du crash, il a fallu couper les arbres au bord de la route : les automobilistes en reconnaissant le site du crash ralentissaient et provoquaient des embouteillages. On a coupé les arbres pour éviter que le site soit reconnaissable par les automobilistes.
Il a fallu de plus parsemer de clous le site pour tenter de décourager les "chercheurs de trésor" équipés de détecteurs de métaux.
- La source de ces 2 informations est la page 20 d'un livre paru en 1980, de Elie Vannier "mourir à New York". c'est Jean-Pierre Lahary, un légiste de New York qui l'indique ; il était intervenu sur une centaine de corps de victime de cet accident pour l'identification.Romanc19s (discuter) 19 mai 2019 à 14:46 (CEST)
L'identification des corps[modifier le code]
Il y a eu 15 mille morceaux de corps humains à identifier (source : page 47 du livre de Jean-Pierre Lahary, cité plus haut.Romanc19s (discuter) 22 mai 2019 à 21:42 (CEST)