Discussion:Nauru Airlines

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Sources[modifier le code]

Bonjour,

En cherchant des documents sur l'impact de l'aéroport sur l'économie nauruane, je suis tombé sur cette étude de la Pacific Islands Trade and Investment Commission de Sydney.

Elle date de 2003, donc sûrement un peu obsolète, et je ne l'ai que rapidement parcouru, mais on y trouve quelques informations sur Air Nauru et sa plate-forme de correspondance, comme :

  • The two traditional carriers, Air Nauru and Air Marshall, have a history of canceling flights and suspending services. [...] On the occasions when both above airlines have suspended operations Air Pacific has provided a service from Nadi, Fiji. (p.44)
  • Post airmail to Europe takes up to a week. (p.55)
  • Departure tax: A$25 per person on departure. Transit passengers and those under 12 years of age are exempt. (p.55)
  • TAXATION : The Nauru Government does not impose any taxes at all except for an Airport Departure Tax imposed on foreigners passing through Nauru. There are import duties levied on some items also. (p.56)

Je laisse les spécialistes du sujet décider si ces informations sont intéressantes et méritent d'être intégrées à cet article ou celui sur l'aéroport international de Nauru.

P.S. Cet article cité par Kimdime69 (d · c · b) dans l'article sur l'aéroport international de Nauru semble être une source de premier choix pour améliorer cet article (en y jetant un coup d'œil rapide, j'ai constaté par exemple qu'il indiquait quelle était la flotte d'Air Nauru en 1980).

El ComandanteSkull and Crossbones.svgHasta ∞ 4 mai 2008 à 11:26 (CEST)

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