Discussion:Beutepanzer/LSV 17119
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Archivage de la discussion[modifier le code]
Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.
Panzer made in Britain[modifier le code]
Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par L'amateur d'aéroplanes, a été validée par Fanfwah et va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil après un passage dans l’antichambre Première Guerre mondiale :
- Les forces armées de l'Empire allemand ont utilisé plus de chars britanniques capturés, dits Beutepanzern (photo), que de chars produits en Allemagne.
Proposant : L'amateur d'aéroplanes (discuter) 18 mai 2019 à 10:02 (CEST)
Discussion :
À préciser. Si c'est les « Forces armées de l'Empire allemand », c'est uniquement la 1e GM, et si c'est la 1e GM, c'est (d'après l'article) uniquement des chars britanniques. --Fanfwah (discuter) 18 mai 2019 à 21:58 (CEST)
Fanfwah : La, je n'ai pas compris cette demande. II y a eu également des chars français capturés - la majorité des pertes était du à des pannes - mais a priori pas en unité organisée Je vais une recherche pour trouver une photo de ces derniers pour l'article. Ce qui me dérange au fait, c'est l'orthographe. Faut il mettre des s aux noms allemands des unités ?L'amateur d'aéroplanes (discuter) 19 mai 2019 à 01:01 (CEST)
- Je vais le dire dans l'autre sens : la section que l'article consacre à la 1e GM ne parle que de chars britanniques, pas français. Or, l'anecdote parle des « Forces armées de l'Empire allemand », appellation qui ne s'applique, d'après l'article correspondant, que jusqu'en 1919. Donc il ne faut parler que de chars britanniques, ou bien changer d'expression (pour recouvrir aussi la 2e GM et ses chars français capturés), ou bien compléter la section de l'article sur la 1e GM (pour y parler de chars français, si on a les sources pour). --Fanfwah (discuter) 19 mai 2019 à 06:03 (CEST)
- Entendu, à priori, les chars français FT et Saint Chamond capturés ont de toutes façon servit plus à des tests et essais que retourné que contre leurs anciens propriétaires. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 19 mai 2019 à 11:51 (CEST)
Ok alors. En l'absence d'aucune autre objection, je valide de suite. --Fanfwah (discuter) 23 mai 2019 à 16:01 (CEST)
- Entendu, à priori, les chars français FT et Saint Chamond capturés ont de toutes façon servit plus à des tests et essais que retourné que contre leurs anciens propriétaires. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 19 mai 2019 à 11:51 (CEST)
- Je vais le dire dans l'autre sens : la section que l'article consacre à la 1e GM ne parle que de chars britanniques, pas français. Or, l'anecdote parle des « Forces armées de l'Empire allemand », appellation qui ne s'applique, d'après l'article correspondant, que jusqu'en 1919. Donc il ne faut parler que de chars britanniques, ou bien changer d'expression (pour recouvrir aussi la 2e GM et ses chars français capturés), ou bien compléter la section de l'article sur la 1e GM (pour y parler de chars français, si on a les sources pour). --Fanfwah (discuter) 19 mai 2019 à 06:03 (CEST)
Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot (10100111001) 24 mai 2019 à 01:00 (CEST)
L'amateur d'aéroplanes : 
ton anecdote proposée le 2019-05-18 10:02:00 a été acceptée. GhosterBot (10100111001) 24 mai 2019 à 01:00 (CEST)