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Discussion:Aéroport de Qaanaaq/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « Aéroport de Qaanaaq » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 31 octobre après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 7 novembre.


Important

  • Copiez le lien *{{L|Aéroport de Qaanaaq}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Aéroport de Qaanaaq}} sur leur page de discussion.

Aéroport de Qaanaaq[modifier le code]

Proposé par : Taguelmoust [Prenez langue avec moi ...] 23 octobre 2012 à 18:57 (CEST)[répondre]

"Aéroport" d'une ville de 620 habitants, desservi occasionnellement par une seule compagnie régionale ... la mention sur la page de la ville devrait suffire amplement ...amha...

Conclusion

L'article est conservé

Conservation traitée par Chris a liege (d) 31 octobre 2012 à 00:41 (CET)

Raison : Unanimité.


Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Il y a des sources institutionnelles (gouvernementales, par exemple) en plus de celle-ci, par exemple. - Boréal (:-D) 23 octobre 2012 à 19:34 (CEST)[répondre]

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Aéroport de Qaanaaq » :

Conserver[modifier le code]

  1. Pour Potentiel encyclopédique intéressant (compte tenu de l'importance du transport aérien dans la région). De plus, quelques sources (voir le contenu des cinq ou six interwikis). --Agamitsudo (d) 23 octobre 2012 à 19:24 (CEST)[répondre]
  2.  Conserver un article doit être prévilégié à chaque aéroport légitimé par les codes internationaux IATA, ICAO etc. qqsoit le nb d’habitants (pour exemple voir Williams Field et le travail commencé Liste des aéroports en Antarctique) ; la seule infobox d’un article dédié apporte un nombre non négligeable d’infos pertinentes pour les initiés ; c’est aussi une idéale "porte ouverte" pour les lecteurs à la recherche d’infos externes par les liens annexes ou sources fournies. C’était également un ancien lien rouge dans Liste des codes OACI des aéroports/B. Cordialement --Butterfly austral 23 octobre 2012 à 19:29 (CEST)[répondre]
  3.  Conserver Un aéroport dans une aussi petite ville ? c'est tellement particulier que ça me paraît évident qu'il faille conserver cet article.--Guil2027 (d) 23 octobre 2012 à 19:34 (CEST)[répondre]
  4. + Conservation immédiate. L'aéroport de Qaanaaq est très connu par les historiens des pays du Nord (comme moi), par son histoire liée au développement de la honteuse base militaire de Thulé (désolé de faire du parti pris ici), crime contre l'humanité bien méconnu, installation sur les terres ancestrales du peuple inuit au détriment de leur culture. Je ne vais pas m'attarder ici (ce n'est pas le lieu), mais ainsi le potentiel encyclopédique (à développer), de l'article est évident. Enrevseluj (d) 23 octobre 2012 à 20:20 (CEST)[répondre]
  5. Pour véritable aéroport desservant une vaste région - article à développer le cas échéant --Alain Schneider (d) 23 octobre 2012 à 23:45 (CEST)[répondre]
  6.  Conserver D'accord avec l'avis de Butterfly - Matrix76 (d) 24 octobre 2012 à 03:26 (CEST)[répondre]
  7.  Conserver. En accord complet avec les avis exprimés ci-dessus.--Lefringant (d) 24 octobre 2012 à 10:01 (CEST)[répondre]
  8. + Conservation immédiate.Admissible.--fandefoot 76 dribble et but (d) 24 octobre 2012 à 15:51 (CEST)[répondre]
  9.  Conserver D'accord aussi, tous les aéroports ayant un code officiel sont admissibles. Seb (discuter) 24 octobre 2012 à 20:41 (CEST)[répondre]

Supprimer[modifier le code]

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

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