Coppet (bateau)

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Le Coppet,[1] est un bateau. Il a été mis en service à Genève en 2007[2] suite à l'augmentation de la population[pourquoi ?][3]. Il est propulsé par hydrojet et il dispose de panneaux solaires sur le toit pour alimenter des batteries à quai. L'intérieur est équipé de deux rangées de sièges séparées par un couloir central[4]. Devenu de capacité trop petite, à partir du mois d'avril 2017 il va être remplacé par des unités plus grosses[5].



Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le bateau Coppet ainsi que le Genève sont tous deux propulsé par hydrojet[4]. Ce système de propulsion est silencieux et les bateaux atteignent une vitesse supérieure à celle obtenue par le système à hélice[6].

  • Constructeur: S.E.E. Merré. près de Nantes (France):
  • Mise en service: 2007
  • Système de propulsion: hydrojet [7](water jet)
  • Type de propulsion: 2 moteurs diesel Caterpillar 12 à cylindres
  • Puissance: 2 x 1 045 kW
  • Longueur hors tout: 24,8 m
  • Déplacement chargé: 55 t
  • Tirant d'eau chargé: 0,95 m
  • Capacité: 125 personnes
  • Équipage: 2

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Thonon - Lausanne », sur www.le temps.ch, Quotidien, (consulté le 24 février 2019)
  2. « Couse d'essai du premier Navibus »
  3. « Population résidante du canton de Genève : reprise de la croissance en 2006 suite à une affluence migratoire. »
  4. a et b Maurice Decoppet et Jacques Straessle, CGN Compagnie générale de navigation sur le lac Léman : une histoire, Bibliothèque des arts, (ISBN 9782884531412 et 2884531416, OCLC 718505984, lire en ligne)
  5. « EXPOSE DES MOTIFS ET PROJET DE DECRET DE L'ETAT DE VAUD », sur http://www.publidoc.vd.ch, Site officielle, (consulté le 24 février 2019)
  6. « La Suisse remplace un navibus arrêté pour maintenance », sur 24heures.ch, 24 heures, (consulté le 23 février 2019)
  7. « Hydrojet », dans Wikipédia, (lire en ligne)

Liens externes[modifier | modifier le code]