Constructeur ferroviaire
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et une entreprise.
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Un constructeur ferroviaire est une entreprise qui réalise la fabrication et l'assemblage du matériel roulant ferroviaire : locomotives, rames automotrices, autorails, voitures à voyageurs, wagons, rame de métro, tramways...
Présentation
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La construction ferroviaire est un secteur qui comprend plusieurs segments, les mêmes entreprises pouvant être présentes dans plusieurs de ces segments : construction de matériel roulant, production de pièces détachées ou de sous-ensembles (roues et essieux, bogies, pantographes, portes...), production d'équipements fixes (signalisation, rails...). Ses clients sont soit des entreprises ferroviaires, des réseaux de métro et de tramway, soit des entreprises de travaux ferroviaires, soit des sociétés de location de matériel roulant.
Le marché de la construction ferroviaire est relativement segmenté du fait des réglementations propres à chaque pays ou sous-ensembles de pays, et à la présence traditionnelle d'exploitants puissants, souvent des entreprises publiques nationales qui ont longtemps imposé leurs propres normes, ce qui limitait la concurrence internationale. C'est encore souvent le cas, mais certains segments de cette industrie tendent à s'internationaliser avec, d'une part, l'ouverture des marchés sous l'effet de la mondialisation et, en Europe, de la construction de l'Union européenne et, d'autre part, la concentration des entreprises au niveau mondial. Par exemple, dans la construction de locomotives et de trains à grande vitesse, des groupes puissants et peu nombreux se partagent l'essentiel de ces marchés.
Historique
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En 2019, la France dispose de 29 entreprises produisant du matériel ferroviaire. Néanmoins le secteur est fragile, son chiffre d'affaires est sensiblement équivalent à celui de 2009 alors qu'il augmente sur l'ensemble de l'Europe[1].
Principaux constructeurs ferroviaires
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Jérôme Laurent, « La construction de matériel ferroviaire : Un secteur fragile en France en dépit des commandes étrangères », sur Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Allan Malheiro, « CRRC face à Alstom-Siemens : histoire d'une industrie ferroviaire en recomposition », sur https://www.taurillon.org, .
