Chemins de fer de la Baltique
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| Ligne Chemins de fer de la Baltique russe : Балти́йская желе́зная доро́га | |
 Une action au porteur de 1875. | |
| Pays |  Empire russe
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|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1870 |
| Fermeture | 1907 |
| Caractéristiques techniques | |
| Trafic | |
| Trafic | voyageurs, marchandises |
| modifier |
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La ligne de Chemins de fer de la Baltique est un ancien axe ferroviaire de l'Empire russe construit entre 1868 et 1870.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le projet était de relier st-Petersbourg et le réseau du Chemin de fer de Nikolaïev aux ports estoniens de Revel et au port de Paldiski.
La construction fut ouvert aux fonds privés avec un bail de quatre-vingt cinq années. L'entreprise fut menée de 1868 à 1870 a comprenait l'achat des Chemins de fer de Peterhoff.
Etant un axe d'importance militaire il fut racheté par le trésor impérial, fusionné avec la ligne Pskov-Rijskaya et disparaissait en 1907.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ouvrages d'art[modifier | modifier le code]
Tracé[modifier | modifier le code]
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Gares[modifier | modifier le code]
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Gare de Saint-Pétersbourg-Baltique créée par les chemins de fer de Peterhoff. -
La gare de Ligovo. -
La gare de Gatchina. -
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Exploitation[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
