Amazonas (entreprise)
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| Amazonas | |
| Constructeur | Amazonas |
|---|---|
| Années de production | 1978 - 1986 (?) |
| Type | Custom |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindre à plat, 4 temps refroidi par air |
| Cylindrée | 1 500 cm³ |
| Alimentation | 2 carburateurs |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | 2 combinés |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques |
| Frein arrière (diamètre) | disque |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 660 mm |
| Réservoir (réserve) | ℓ ( ℓ) L |
| modifier |
|
Amazonas Motocicletas Especiais ou AME est une marque brésilienne de motocyclettes dont les motorisations sont toutes issues du quatre cylindres Volkswagen Coccinelle, fabriquées sur place.
L'unique modèle fabriqué prend le nom d'Amazonas. Elle est présentée en trois déclinaison : tourisme, sport ou militaire.
L'Amazonas naît de l'esprit de Luiz Antonio Gomi et José Carlos Biston.
L'Amazonas, étant aussi équipée de la boite de vitesses de la Coccinelle, est pourvue d'une marche arrière simplifiant les manœuvres à l'arrêt[1].
Depuis le début des années 2000, les Amazonas sont refabriquées par TMA.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Amazonas 1600 - Beetle Powered Brazilian Behemoth », sur bike.com (consulté le ).
