Aéroport d'Alger (métro d'Alger)
Aéroport Houari Boumédiène | ||||||||
![]() La station en travaux. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Algérie | |||||||
Ville | Alger | |||||||
Commune | Dar El Beida | |||||||
Coordonnées géographiques | 36° 42′ 04″ nord, 3° 12′ 13″ est | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Alger
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
souterraine (22 mètres) | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 2026 | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Exploitant | Métro El Djazaïr | |||||||
Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Trains | ![]() |
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Bus | ![]() |
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Aéroport Houari Boumédiène est une station de la ligne 1 du métro d'Alger, actuellement en travaux et prévue d'être mise en service à l'horizon 2026[1], qui permettra de desservir l'aéroport d'Alger - Houari-Boumédiène qui sera le premier aéroport africain desservi par métro[1].
Historique
[modifier | modifier le code]Le 3 novembre 2011, l'entreprise Métro d'Alger a lancé un avis d'appel d'offres national et international pour le choix de bureaux d’études pour la réalisation des études préliminaires de l'extension de la ligne 1 B1.
Le 7 juin 2012, les contrats de réalisation des études de ces trois extensions ont été attribués pour un délai de 24 mois. Pour le tronçon El Harrach Centre - Bab Ezzouar (8 km), c'est Dahwa-Busan (Corée du Sud) qui l'a décroché pour 486 millions de dinars.
En avril 2013, la réalisation de ce tronçon de 9,5 km et 9 stations a été attribuée à Cosider en gré à gré pour une durée de 60 mois. Le , les prestations de contrôle et de suivi de réalisation des travaux de génie civil gros œuvres ligne et stations ont été confiées au groupement algéro-hispano-sud-coréen, Saeti / DongMyeong /Eurostudios, pour un montant de 1,961 milliard de dinars.La station fait partie de l'extension B1 de la ligne 1 du métro d'Alger.
Les travaux ont débuté en . Le groupe Cosider utilise à ce moment-là pour la première fois des tunneliers TBM pour ce tronçon[2].
La réception de cette extension du métro d'Alger, de la station d'El Harrach-centre vers l'aéroport d'Alger, prévue initialement pour la fin 2022, est annoncée pour 2026 en [1].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]La station de l'aéroport se situe 22 m sous le parking P3 du terminal 4 inauguré en 2019.
Longue de 130 m et large de 21 m, elle disposera de trois sorties. Elle sera équipée d'un ascenseur pour personnes à mobilité réduite ainsi que d'un tapis roulant de 100 m en direction de la sortie n°2 qui permet de se rapprocher du terminal 2[3].
Cette station fera office de terminus définitif de la ligne 1 à l'horizon 2026[4].
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès et accueil
[modifier | modifier le code]- Sortie n°1 : terminal 4
- Sortie n°2 : terminal 2
- Sortie n°3 : parking P3
Desserte
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]- Gare ferroviaire de l'aéroport Houari Boumédiène.
- Lignes de bus ETUSA :
- 39, depuis et vers la place Maurice Audin ;
- 100, depuis et vers la place des Martyrs (station 8 Mai 1945) ;
- 178, l'ETUSA depuis et vers la gare routière de Caroubier.
À proximité
[modifier | modifier le code]- Aéroport d'Alger - Houari-Boumédiène
- Hôtel Hyatt Regency-Aéroport d'Alger
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
Extension de la ligne B1 El Harrach - Aéroport
-
Vue de la station en travaux depuis la passerelle du parking
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Rédaction, « Métro d’Alger : l'extension vers l'aéroport Houari Boumediene réceptionnée au premier trimestre 2026 », (consulté le )
- « tsa-algerie.com/20150617/lakhd… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « ACTIVITÉS : : Entreprise Métro d'Alger », sur metroalger-dz.com (consulté le ).
- « Métro d'Alger : l'extension vers l'aéroport réceptionnée en 2026 », sur Algerie Eco, (consulté le )