Kolenspoor
Kolenspoor | |
Locomotives industrielles préservées au Kolenspoor | |
Pays | Belgique |
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Type d'association | Association sans but lucratif |
Création | 1989 |
Date de fin | 2014 |
Écartement de voie | Voie normale 1435 mm |
Ligne exploitée | Waterschei (Genk) - Eisden (Maasmechelen) |
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Le Kolenspoor était un chemin de fer touristique belge entre Waterschei (Genk) et Eisden (Maasmechelen), situé sur l'ancienne ligne 21B (As - Eisden Mines) et son prolongement sur un court tronçon de l'ancienne ligne 21A.
Histoire
En 1981, un collectionneur de matériel ferroviaire créé un train touristique sur le raccordement industriel du Charbonnage de Zolder : le Toeristische Trein Zolder.
Huit ans plus tard, cette mine annonce sa fermeture et le train touristique cherche une alternative. Les communes limbourgeoises soutiennent la création d'une nouvelle association (Limburgse Stoom Vereniging) qui est autorisée à rouler sur le tronçon Waterschei - Eisden qui n'est plus exploité, victime également de la fermeture des mines avoisinantes.
L'association a progressivement manqué des moyens nécessaire pour entretenir son infrastructure de sorte que le tronçon Eisden - As a, en 2013, été abandonnée par les trains et convertie en railbike. Simultanément, les communes de Maasmechelen et Genk se sont désengagées de la structure.
Depuis 2014, l’association n'a plus pu faire rouler ses trains sur le court tronçon subsistant, l'autorité de contrôle constatant que la voie ne répondait plus aux normes de sécurité minimales. En 2015, Infrabel met ensuite un terme à la concession. Fait relativement rare en Belgique, en 2018, l'assiette de voie est mise en vente. [1]
Notes et références
- Het Laatste Nieuws : Querelle au sujet de l'ancien Kolenspoor (NL), 25 juillet 2017