La Brugeoise et Nicaise et Delcuve
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, une entreprise et la Belgique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La Brugeoise et Nicaise et Delcuve est une société créée le [1] en Belgique à La Louvière pour construire des véhicules ferroviaires.
Histoire
- En 1855, un atelier métallurgique comportant une fonderie est construit aux abords de Bruges, sous le nom de S.A. Ateliers de construction, forges et aciéries de Bruges, en abrégé La Brugeoise)
- En 1885, l'usine de Saint-Michel-lez-Bruges de la Brugeoise livre son premier tramway
- En 1913, la Société Anonyme des Ateliers de Construction Forges & Aciéries de Bruges fusionne avec la Société Parmentier, Nicaise et Delcuve de La Louvière.
- En 1919, la société passe sous le contrôle de la Société générale de Belgique par augmentation du capital[2].
- En 1956, la société fusionne avec les Ateliers Métallurgiques de Nivelles et devient La Brugeoise et Nivelles[3].
Galerie
-
Portail de l'usine de Bruges -
Motrice pour le réseau de métro de Buenos Aires -
Motrice construite pour le réseau des tramways de Charleroi préservée à Thuin
Notes et références
- Marie-Thérèse Bitsch, La Belgique entre la France et l'Allemagne, 1905-1914, , 574 p. (ISBN 978-2-85944-239-2, lire en ligne), p. 233.
- Marie-Thérèse Bitsch, La Belgique entre la France et l'Allemagne, 1905-1914, , 574 p. (ISBN 978-2-85944-239-2, lire en ligne), p. 233.
- Jo Cottenier, Patrick de Boosere et Thomas Gounet, La Société générale : 1822-1992, , 351 p. (ISBN 978-2-87262-030-2, lire en ligne), p. 83.
