Albin Köbis
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| Albin Köbis | |
.jpg) Albin Köbis (Hanse Sail 2012) | |
| Autres noms | Karl Krull |
|---|---|
| Type | Ketch |
| Fonction | plaisance |
| Gréement | voile aurique |
| Histoire | |
| Chantier naval | Gustav Sanitz Barth |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1948 |
| Équipage | |
| Équipage | 5 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 24,5 m |
| Longueur de coque | 17,65 m |
| Maître-bau | 5,00 m |
| Tirant d'eau | 2,20 m |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 240 m² (5 voiles) |
| Propulsion | Cummins-Diesel 150 ch |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | ? |
| Carrière | |
| Armateur | Traditionssegler Albin Köbis e. V. |
| Pavillon | Allemagne
|
| Port d'attache | Kiel |
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Le voilier allemand Albin Köbis est un ketch aurique de l'association Traditionssegler Albin Köbis e. V.[1]. Il porte le nom du marin allemand Albin Köbis (de).
Histoire
Le voilier a été construit en chêne en 1948 à Barth dans le chantier naval Gustav Sanitz, et a servi sous le nom de Karl Krull jusqu'aux années 1970 comme bateau de pêche.
De 1985 à 1990, il a été transformé en un ketch de plaisance pour devenir un vrai voilier traditionnel pour une navigation à l'ancienne. Il participe régulièrement à la Hanse Sail et à la Rum-Regatta (de).
Voir aussi
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Albin Köbis (Schiff, 1948) » (voir la liste des auteurs).
