Huile de lubrification
Ne doit pas être confondu avec Huile.
Les huiles de lubrification sont des liquides plus ou moins visqueux utilisés comme lubrifiants.
Les lubrifiants ont pour fonction de réduire les frottements entre des éléments en mouvement les uns contre les autres comme des engrenages, roulements, culbuteurs. Ceux-ci sont spécifiques, en fonction des éléments à lubrifier, des types de moteur et des matériaux concernés. Les huiles moteur et de transmission s'usant, nécessitent un renouvellement par périodes définies par les constructeurs (vidange).
Huiles moteur
Tout véhicule utilisé comme la voiture, engin de chantier ou camion comporte un moteur. L'huile minérale est un produit ayant trois fonctions prinipales :
- Réduire la friction entre les différents éléments mécaniques ;
- Dissiper la chaleur dans le moteur ;
- Nettoyer et protéger les éléments du moteur
Il existe deux types d'huiles moteur : les huiles monogrades et les huiles multigrades qui sont adaptées à toutes les conditions.
L'huile monograde donne exclusivement une information d'indice de viscosité à chaud. Tandis qu'une multigrade, par exemple une huile moteur « 5W40 », indique un indice de viscosité de 5 à froid et de 40 à chaud[1].
Huiles de transmission
L’huile de transmission qui dispose de viscosités variables permet de lubrifier deux éléments mécaniques comme la boîte de vitesse et le différentiel[1].
Huiles hydrauliques
L’huile hydraulique est une huile minérale incompressible qui permet de transmettre l’énergie de la pompe hydraulique aux récepteurs en lubrifiant les vérins et les distributeurs en protégeant le matériel concerné contre la corrosion. Elle est utilisée dans des engins actifs dans l'industrie, le transport, l’agriculture, l’exploitation marine et la construction entre-autres[1].
Huile deux temps
Les huiles 2 temps servent comme lubrifiant de moteur ou de transmission classique mais ont la particularité d'être mélangées au carburant et brûlées par le moteur afin d'éviter les « calamines ». L’huile 2 temps contient moins d’additifs que l’huile classique et son point d’éclair moins élevé (inférieur à 100°C)[1].
Graisses
Les graisses sont des mélanges entre des huiles et des minéraux ou des métaux. Il en existe deux sortes. Les graisses infusibles composées d’une huile enrichie des composants minéraux comme le calcium et les graisses synthétiques qui résistent aux hautes température et les graisses obtenues par dispersion dans l’huile de savons de métaux comme le lithium ou l'aluminium. Elles sont utilisés dans des équipements comportant des éléments comme les cardans et roulements à billes et chaînes de transmission[1].
La vaseline par exemple est un lubrifiant, une graisse « propre », incolore et peu adhésive pour les poussières, servant à la fois à faciliter le glissement d'objets en vue de réduire la friction, afin d'en limiter l'échauffement et utilisée aussi lors des rapports sexuels. Elle est utilisée dans les appareillages électriques, machines à coudre, l'entretien du matériel de pêche (moulinets) et de plongée sous-marine, pour protéger les chromes ou pièces polies contre la corrosion, pour lubrifier les armes, serrures, gonds et articulations diverses.
Voir aussi
Articles connexes
- Tribologie
- Huile moteur
- Huile de vaseline
Notes et références
- « Les différents types de lubrifiants et leurs caractéristiques - Proxi-TotalEnergies », sur .proxi-totalenergies.fr, (consulté le ).
