Ligne La Fuente de San Esteban-Barca d'Alva
| Ligne La Fuente de San Esteban-Barca d'Alva | |||||||||
 Ancienne gare de marchandises de Barca d'Alva, au Portugal. | |||||||||
| Pays |  Espagne
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| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Écartement | large (1 668 mm) | ||||||||
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La ligne de chemin de fer internationale comprise entre la gare portugaise de Barca d'Alva et la gare espagnole de La Fuente de San Esteban-Boadilla fut une ligne de chemin de fer, d'écartement ibérique, qui reliait l'Espagne et le Portugal, actuellement désaffectée.
Le trajet se trouve situé dans le nord-est du district de Guarda et l'ouest de la province de Salamanque. Les travaux de construction se sont déroulés entre 1883 et 1887, en trouvant d'importantes difficultés orographiques. Elle a été bâtie pour relier la ligne du Douro et la ligne espagnole Medina del Campo-Fuentes de Oñoro qui rendait possible la connexion du Portugal avec l'Europe. Elle était utilisée notamment pour des transits réguliers de passagers et de marchandises entre Porto et Salamanque[1],[2]. La ligne a été fermée le en raison de sa basse rentabilité économique. Le tronçon de la ligne portugaise du Douro depuis Barca d'Alva jusqu'à Pocinho est également abandonné[3],[4].
Voir aussi
Notes et références
- (es) Ojanguren, Arturo Sanchez; Bonet, Antonio Cabrera, « El Ultimo Vapor de Portugal », Via Libre,
- (pt) Torres, Carlos Manitto, « A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário », Gazeta dos Caminhos de Ferro, (lire en ligne, consulté le )
- (es) « Trayecto de la línea del Duero » (consulté le )
- (es) « Real Decreto 1934/2000, de 24 de noviembre, por el que se declara bien de interés cultural, con categoría de monumento, la línea férrea «La Fuente de San Esteban-La Fregeneda», de Salamanca », Boletín Oficial del Estado, (lire en ligne, consulté le )
