USNS Robert E. Peary (T-AKE-5)

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USNS Robert E. Peary (T-AKE-5)
illustration de USNS Robert E. Peary (T-AKE-5)
Type Navire
Classe Classe Lewis and Clark
Fonction Dry cargo chip
Histoire
Commanditaire Military Sealift Command
Constructeur National Steel and Shipbuilding Company
Commandé
Quille posée
Lancement
Acquisition
Statut en service
Équipage
Équipage 49 militaires, 123 civils
Caractéristiques techniques
Longueur 210 m
Maître-bau 32,30 m
Tirant d'eau 9,10 m/9,40 m
À pleine charge 42 977 t
Propulsion Système électrique de propulsion avec production à 6,6 kV par des générateurs diesel FM/MAN B&W
une hélice à pas fixe
propulseur d'étrave
Vitesse 20 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Capacité 6.000 tonnes de fret
22.000 m³
Équipements 2 hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk
Caractéristiques militaires
Armement 2/6 mitrailleuses Browning M2
Électronique Lanceurs de leurres Nulka
Rayon d'action 14.000 milles nautiques à 20 noeuds
Carrière
Pavillon Drapeau des États-Unis USA
Indicatif NPEA
MMSI 369886000
IMO 9319806
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L'USNS Robert E. Peary (T-AKE-5) est un vraquier de la classe Lewis and Clark. Il est le quatrième navire exploité par l'United States Navy à être nommé du nom de l'explorateur de l'Arctique le contre-amiral Robert Peary (1856-1920).

Le contrat de construction du navire a été attribué à la National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) de San Diego, en Californie, le . Sa quille a été posée le et il a été lancé le . Cependant, la cérémonie de baptême prévue a dû être retardée en raison de la perturbation locale causée par les incendies de forêt en Californie en . Le Robert E. Peary a été baptisé le , parrainé par l'arrière-petite-fille de Peary, Juge de la Cour,Peary S. Fowler.

Le , Robert E. Peary a accosté à la base navale de Portsmouth pour tester les nouvelles installations des porte-avions de la classe Queen Elizabeth .

Voir aussi

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Notes et références


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