Écluses d'IJmuiden

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Le complexe des écluses
Zuidersluis l'écluse la plus ancienne qui ne sert plus aujourd'hui qu'aux petits vaisseaux et à la plaisance
Vue Satellite de IJmuiden on peut apercevoir les écluses et le début du Canal de la Mer du Nord

Aux Pays-Bas, les écluses d'IJmuiden relient le canal de la Mer du Nord à la Mer du Nord. Le complexe a également un important rôle de pompage.

Le complexe d'écluses comprend le Zuidersluis construit en 1876, le Middensluis en 1896, le Noordersluis en 1929, (une écluse en construction devrait être inaugurée en 2022) et une station de pompage.

Ce complexe se trouve dans le port d'IJmuiden.

Dimensions des écluses[modifier | modifier le code]

Voici la liste des écluses avec les dimensions.

À simple titre de comparaison, les écluse de William I, de Kleine Sluis (Canal de la Hollande-Septentrionale) et les écluses du canal de Panama ont été ajoutées.

Nom de l'écluse Année de mise en service Longueur
(en m)
Largeur
(en m)
Profondeur
(en m)
Zuidersluis 1876[1] 120 18 8
Middensluis 1896 225 25 10
Noordersluis 1929 400 50 15
Nouvelle écluse (en construction) 2022? 500 70 18
Kleine Sluis (à titre indicatif) 1876 69 12 5
Écluse Willem I (à titre indicatif) 1826 65 15 5
Canal de Panama (à titre indicatif) 1914 304 33.5 12

Nouvelle écluse[modifier | modifier le code]

Pendant des années, l'écluse Noordersluis a été la plus grande écluse des Pays-Bas et d'Europe. Avec l'augmentation du trafic, elle est devenue un goulet d'étranglement pour le port d'Amsterdam. La municipalité d'Amsterdam a donc demandé la construction d'une quatrième écluse. Les travaux ont démarré en 2015 pour une ouverture d'abord prévue en 2019, mais maintenant repoussée à 2022[2]. Les dimensions seront 500 mètres de long, 65 mètres de large et 18 mètres de profondeur. L'emplacement se situe entre la Noordersluis et la Middensluis. Le coût total est estimé entre 848 millions d'euros. Le gouvernement, la province de Hollande-Septentrionale et la ville d'Amsterdam ont tous contribué financièrement au projet, mais environ 65 pour cent sera payé par le gouvernement[3].

Le complexe Spui[modifier | modifier le code]

En 1945, le complexe de vidange avait une capacité de 700 m3/s.

En 1975, un nouveau complexe de drainage a été ajouté. Ceci afin de préserver la nature et éviter que de l'eau saumâtre venant de la mer du Nord n'atteigne le Markerwaard. La station de pompage était dotée de quatre pompes d'une capacité totale de 160 m3/s. En 2004, deux pompes supplémentaires de 50 m3/s chacune, ont été ajoutées, portant la capacité totale à 260 m3/s[4].

La station de pompage est la plus grande des Pays-Bas et joue un rôle important dans le drainage de la Hollande-Méridionale aussi bien que pour la Hollande-Septentrionale. Chaque année, environ deux milliards de mètres cubes d'eau sont rejetés.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. GJ Arends, à la page 36
  2. Vertraging aanleg nieuwe zeesluis IJmuiden Nieuwsbericht Rijkswaterstaat d.d. 3 juli 2018
  3. « Persbericht gemeente Amsterdam, Nieuwe zeesluis IJmuiden stap dichterbij, 22 juni 2012 »
  4. MIRT-verkenning zeetoegang IJmond, Rijkswaterstaat, 2008, blz 33