Viaduc sur le Sori
| Viaduc sur le Sori | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Italie
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| Ville métropolitaine de Gênes |  Ligurie
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| Commune | Sori |
| Coordonnées géographiques | 44° 22′ 48″ N, 9° 06′ 33″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Cours d'eau Sori |
| Fonction | Pont autoroutier |
| Itinéraire |  E 80
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| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en poutre-caisson |
| Longueur | 393 m |
| Portée principale | 100 m |
| Largeur | 19,10 m |
| Hauteur | 105 m |
| Hauteur libre | 115 m |
| Matériau(x) | Tablier béton précontraint, piles béton |
| Construction | |
| Inauguration | 1966 |
| Concepteur | Silvano Zorzi Sergio Tolaccia |
| Entreprise(s) | Mondelli |
| Gestion | |
| Concessionnaire | Autostrade per l'Italia |
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Le viaduc du Torrente Sori est un viaduc autoroutier italien, situé le long de l'autoroute A12 (route européenne E80) à proximité de la commune de Sori.
Il traverse la vallée du ruisseau Sori à grande hauteur.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le viaduc, commandé par la société Autostrade, a été conçu par les ingénieurs Silvano Zorzi et Sergio Tolaccia et construit par la société Mondelli[1]. Le tronçon routier a été ouvert à la circulation le [2].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
C'est, avec les viaducs Veilino, Bisagno et Nervi, l'un des quatre viaducs du tronçon de l'autoroute Gênes-Rapallo construit avec l'aide d'une construction provisoire en charpente appelé « Cintre », utile dans le cas de ponts de hauteur considérable ou avec le fond de la vallée occupé par des bâtiments. Ce système a été utilisé ici pour la première fois en Italie[3].
Il est le plus haut pont de l'autoroute A12 (Autostrada Azzurra « Blue ») qui longe la côte méditerranéenne au sud-est de Gênes, en Italie[4]. Le viaduc de 393 m de long surmonte la vallée du torrent Sori, atteignant une hauteur libre de 115 m[5],[6].
Construit en béton armé, il dispose de 6 travées de portées variable (2x100, 2x65 et 3x35[1],[7]). Le tablier, unique pour les deux chaussées, mesure 19,10 m de large.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Viadotto Torrente Sori » (voir la liste des auteurs).
- Viadotto sul torrente Sori (1967) p. XI.
- « La rete autostradale IRI - Dati e notizie », Autostrade, vol. anno IX, no 2, , p. 51
- Marchesi e Chiaregato (1967) p. 13.
- « Sori Bridge - HighestBridges.com », sur www.highestbridges.com (consulté le )
- Marchesi e Chiaregato (1967) p. 10.
- (en) « Sori Bridge (Sori, 1969) », sur Structurae (consulté le )
- Marchesi e Chiaregato (1967) p. 14.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Uberto Marchesi e Antonio Chiaregato, « La storia del tronco Genova - Rapallo dell'autostrada Genova - Sestri Levante », Autostrade, edita dalla Società Autostrade, vol. anno IX, no 12, , p. 8-15 (ISSN 0005-1756)
- « Viadotto sul torrente Sori », I ponti in c.a.p. sull'autostrada Genova - Sestri Levante, edita dalla Società Autostrade, vol. allegato alla rivista Autostrade, anno IX, no 12, , p. XI (ISSN 0005-1756)
- Agostino Sajeva, « L'autostrada Genova - Sestri Levante », Le Strade, Touring Club Italiano, vol. anno XLVIII, no 10, , p. 488-504 (lire en ligne)
