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Il ne devait au départ être qu’un circuit de réserve, mais les retards importants accumulés par les organisateurs hongrois lui ont ouvert la porte du championnat MotoGP en 2010 avec succès.
Abordé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, le tracé présente 17 virages, tous différents, d’où une grande variété appréciée des pilotes. Le Motorland Aragon a d'ailleurs été élu meilleur Grand Prix de l’année 2010.