Four Cross

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Le Four Cross ou 4X est une discipline sportive qui se pratique en vélo tout terrain (VTT). Elle a fait partie de la Coupe du monde de VTT jusqu'en 2011.

Principe[modifier | modifier le code]

Le 4X est une épreuve chronométrée qui se pratique sur un parcours relativement court (environ 1 minute) à profil descendant. Très technique de par l'enchaînement des modules, qu'ils soient naturels ou aménagés (virages relevés, pierriers, sauts, woops, etc), le terrain est en général cassant (à la différence des pistes de BMX). Le but étant d'arriver le premier en bas de la piste, c'est également une discipline très rapide. Elle tire son nom de son format propice au spectacle : quatre participants s'affrontent en parallèle.

Le 4X est comparable au boardercross ou au skicross, disciplines olympiques hivernales inspirées du BMX et du motocross.

Format[modifier | modifier le code]

Les compétitions de 4X débutent par un tour de qualification individuel : les concurrents sont séparément chronométrés sur le parcours. Les 32 meilleurs sont qualifiés. S'enchainent alors les manches à élimination directe, les concurrents s'affrontent 4 par 4 et seuls les 2 premiers sont qualifiés pour le tour suivant, ce jusqu'aux finales. La petite finale comprend les 4 éliminés des 2 demi-finales, la finale comprend les 4 qualifiés.

À noter qu'en règle générale les podiums de cette discipline invitent 5 participants : les 4 membres de la finale ainsi que le vainqueur de la petite finale.

Historique[modifier | modifier le code]

2002

  • Le 4X remplace le Dual-Slalom lors des épreuves organisées par l'UCI.

2011

  • Le dual slalom remplace le 4X lors du championnat national des États-Unis.

2012

Polémique[modifier | modifier le code]

La façon dont l'UCI et la Fédération française de cyclisme gèrent la discipline a suscité à plusieurs reprises des critiques de la part des compétiteurs, entrainant notamment la création d'un syndicat de pilotes afin de favoriser le dialogue avec les instances dirigeantes. En septembre 2011, l'UCI supprime le four-cross de la liste des épreuves de la Coupe du monde de VTT[1].

Matériel[modifier | modifier le code]

La pratique du 4X nécessite des VTT à la géométrie spécifique. La courte durée des manches enlève la contrainte de concevoir un cadre de cycle sur lequel il est facile et confortable de s'asseoir. La maniabilité et la nervosité du vtt sont les facteurs privilégiés, afin de procurer accélérations et relances efficaces mais aussi de faciliter la négociation des obstacles (placement du vtt, comportement du vtt dans les airs, etc). Les cadres sont donc en général d'apparence ramassée : empattement et bases courtes, boitier de pédalier placé bas, slopping du tube supérieur très prononcé, angle de chasse fermé. Les vitesses rencontrées, la nature des terrains et les modules aménagés génèrent de nombreuses contraintes mécaniques, la solidité et la fiabilité sont aussi des facteurs primordiaux.

Suivant les pistes et les habitudes des compétiteurs on retrouve sur les épreuves de 4X des vtt semi-rigide ou tout suspendu, avec des débattements généralement compris entre 100 et 120 mm.

Pistes permanentes en France[modifier | modifier le code]

  • 2 Alpes
  • Lac blanc
  • Les Gets
  • Méribel
  • Montgenèvre
  • Oz en Oisans
  • Tignes
  • Metabief
  • la soufrière (guadeloupe)

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]