Discussion:Manfred von Richthofen

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Suppression de lien[modifier le code]

Je ne vois aucune raison de supprimer

(fr) Le dernier vol du Baron Rouge Contre-enquête historique sur les circonstances de sa mort

en raison du nombre d'information qu'il apporte, ce qui complémente très bien l'article.

--Chico (blabla) 7 décembre 2006 à 18:16 (CET)[répondre]

Une brillante carrière[modifier le code]

La section « Une brillante carrière » était saturée d'erreurs et de contradictions chronologiques. J'y ai apporté les corrections pertinentes en me basant sur l'article en anglais. Par exemple, j'ai remarqué qu'on a reverti l'action d'un anonyme qui corrigeait le fait qu'en 1916 Richthofen pilotait un avion qui n'existait pas encore. On n'a pas besoin d'être un expert en histoire de l'aviation pour savoir que le Fokker Dr.I n'existait tout simplement pas avant 1917... Salutations ! Kintaro (d) 17 octobre 2009 à 10:50 (CEST)[répondre]

Fokker intact ?[modifier le code]

Bonjour, Je lis dans l'article que "Le triplan se posa intact." Or, sur les images d'archives du documentaire "Apocalypse, la première guerre mondiale" où le pilote croyant l'avoir abattu pose avec les mitrailleuses du triplan de von Richtofen, celui-ci (partiellement visible en arrière plan) n'est clairement pas intact. Bien entendu, je ne suis pas historien et je peux me tromper.

Cordialement.

Relations féminines et autres[modifier le code]

Bonjour,

Un documentaire de Peter Moers diffusé par Arte le 01/03/2016, intitulé Baron rouge, rapporte que Manfred von Richthofen n'avait pas eu de relation amoureuse connue avec une femme et qu'il avait abattu à plusieurs reprises un aviateur hors de combat/posé au sol après avoir perdu un duel aérien.

A rajouter peut-être dans l'article.

--Baboben5 (discuter) 4 mars 2016 à 20:01 (CET)[répondre]