Discussion:Empennage
L'empennage joue un double rôle, stabilisation et gouverne.
il est possible de piloter en tangage et lacet avec des surfaces mobiles disposées à l'avant, mais elles ne sont pas stabilisatrices, au contraire. Il faut alors rajouter des surfaces uniquement stabilisatrices à l'arrière.
L'empennage d'un Airbus n'est pas "tout à fait classique" : le "plan fixe" (le mot ne convient pas) n'est pas réglable : il pivote en conjugaison avec le volet de profondeur. Plxdesi 3 mai 2007 à 22:46 (CEST)