Discussion catégorie:Station du métro de Lille équipée de portes palières

Pertinence ?

Bonjour, Cette catégorie a-t-elle un sens étant donné que l'entièreté des stations du réseau sont équipées de portes palières, comme à Rennes et Toulouse ?

Elle va correspondre au contenu de la catégorie "Station du métro de Lille" -à ne pas confondre avec "Station de métro à Lille"- (qui par ailleurs regroupe les différentes catégories s'appliquant aux stations, mais pas aux articles des stations directement, ce serait à corriger, non ?).

Tudaurzone (discuter) 31 mars 2023 à 17:58 (CEST)

C'est peut-être vrai, que toutes les stations du métro de Lille sont équipées de portes palières, mais où est-ce que c'est marqué ? De plus ça n'est pas le cas du métro de Paris par exemple, la ligne 13 n'est même que partiellement équipée de portes palières. Donc ce serait pertinent pour Paris et pas pour Lille ? Peut-être, mais une personne qui tombe sur l'article d'une station en particulier, et qui veut avoir l'info rapidement, l'aura. Alors que si on met une catégorie juste pour le métro, elle ne verra pas l'info en tombant su la station. Sebring12Hrs (discuter) 31 mars 2023 à 18:05 (CEST)

Ce n'est pas "peut-être vrai", ça l'est. Si vous en doutez, d'ailleurs, comment choisissez vous quand vous appliquez cette catégorie ?

Si le fait que l'information n'est mentionnée nulle part est la principale motivation, alors sa place est dans le corps des articles plutôt que dans les catégories. C'est là que ça aura le plus de visibilité : on ne cherche pas à avoir une information en commençant par chercher dans les catégories généralement, surtout quand on est un lecteur classique. Les catégories, ne sont pas vraiment destinées à être un support d'information qu'on juge importantes.

En revanche, c'est mentionné dans les articles du réseau, des deux lignes et des matériels roulants, il me semble.

Mais effectivement, le mentionner quelque part dans les articles des stations directement serait encore mieux... mais encore une fois, dans le corps serait le plus approprié.

Avec une phrase du type "Comme toutes les stations du métro de Lille, elle est équipée de portes palières séparant les quais des voies ne s'ouvrant qu'en présence d'une rame." comme ça, le lecteur est au courant qu'il y a des portes palières pour cette station mais aussi pour toutes les autres. Ce qui est beaucoup plus rapide et intuitif que d'aller dans les catégories pour regarder si des stations n'apparaissent pas dans la catégorie "Station du métro de Lille équipée de portes palières" avant de se rendre compte que l'entièreté des pages sont couvertes et donc que tout le réseau en dispose.

Je ne comprends pas l'intérêt de dire "À Paris toutes les stations n'en ont pas.": la catégorie s'appelle "Station du métro de Lille équipée de portes palières" et non "Station de métro équipée de portes palières" ou "Station de métro équipée de portes palières en France". Dans ce cas, d'ailleurs, l'application de la catégorie aurait de l'intérêt : on se retrouverait avec une catégorie "Station de métro en France" qui recenserait environ 450 pages et une catégorie "Station de métro équipée de portes palières en France" qui ne comporterait que celles des métros de Rennes, Toulouse, Lille et celles équipées de Paris.

Je parlais de Rennes et Toulouse parce qu'une catégorie du même type n'aurait pas d'intérêt dans leur cas non plus : on est sur du VAL/CityVAL sur tout le réseau donc obligatoirement avec des portes palières, en bref. Plus généralement, à part à Lyon qui a un autre système de détection d'obstacles sur les voies, on est sur de l'automatique donc on a des portes palières. Ça prend donc autant de sens que faire une catégorie "Station de métro de Lille dotée de quais" : bah oui, toutes. Donc oui, ça serait pertinent pour Paris et pas pour Lille.

Ainsi donc, je les mentionnais parce que ces deux autres villes sont exactement dans le même cas que Lille et la pertinence serait aussi questionnable puisque comme à Lille, des catégories "Station du métro de Rennes équipée de portes palières" et "Station du métro de Toulouse équipée de portes palières" contiendrait toutes les stations de leurs réseaux respectifs et, comme à Lille, correspondraient exactement au contenu des catégories "Station du métro de Rennes" et "Station du métro de Toulouse".

Je n'ai pas dit "Comme à Paris" par hasard, mais si vous voulez avec Paris, ça a autant de sens que "Station de la ligne 1/4/14 du métro de Paris équipée de portes palières" équivaudrait "Station de la ligne 1/4/14 du métro de Paris" (d'ailleurs, la ligne 13 étant amenée à être automatisée, elle sera dotée de portes palières pour toutes ses stations). Par contre à Paris, une catégorie "Station du métro de Paris équipée de portes palières" aurait du sens, vu que toutes les stations n'en sont pas dotées. Retour à la même conclusion : ça serait effectivement pertinent pour Paris (et encore pas si on fait des catégories par ligne pour la majorité d'entre elles, soit elles sont toutes équipées, soit elles ne le sont pas du tout) mais pas pour Lille. Ni pour Rennes et Toulouse (et Lausanne, Turin, Brescia, Doha, Singapour, Sydney, Shenzhen, Guanghzou...). Autant que ça n'aurait pas de sens de faire ce genre de catégorie à Marseille ou Lyon où aucune station n'en est équipée.

Le principe d'une catégorie c'est d'être discriminant, ici, l'ajout de "équipée de portes palières" ne discrimine rien de plus que "Station du métro de Lille" (mathématiquement, ça revient tout bêtement à X = X+Y-Y), donc elle n'a pas d'intérêt. Ça a autant d'intérêt que faire une carte statistique avec une seule classe.

Pour synthétiser : ne vaudrait-il mieux pas uniquement une phrase générique appliquée sur tous les articles de station du métro de Lille pour indiquer la présence de portes palières comme sur l'entièreté du réseau ?

Tudaurzone (discuter) 1 avril 2023 à 00:38 (CEST)