Discussion:Luigi Negrelli
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Points divers[modifier le code]
Le pont ferroviaire de 3,6 kilomètres sur la lagune vénitienne, le Pont des Lagunes, d'après Structurae, a été achevé en 1846, mais Negrelli n'a été délégué au Royaume Lombard-Vénitien qu'en 1849. Donc, il parait impossible que Negrelli ait construit ce pont.
Pour le futur canal de Suez, Negrelli n'a pas envoyé des ingénieurs, mais il y est allé lui-même en 1847 comme membre de la Société d'Études et encore une fois comme membre de la Commission Internationale pour le percement de l'isthme des Suez en 1855. L'histoire qu'il a été nommé inspecteur général de tous les canaux égyptiens (non seulement pour le canal de Suez!) par le vice-roi Saïd pacha me paraît de la pure fantaisie. L'inspecteur des travaux publics à cette époque était Linant de Bellefonds, et il est plus que difficile de croire que Negrelli aurait accepté une position sous Linant de Bellefonds.
L'histoire que Lesseps aurait acquis les plans auprès de la veuve de Negrelli (ou même volés, d'après d'autres histoires) paraît être une partie de la mythologie créée par une de ses filles quarante ans (!) plus tard dans les actions judiciaires contre la Compagnie de Suez et agrandie à l'èpoque de Mussolini et Hitler. Puisque tous les plans etc. etc. ont été élaborés déjà par la Commission Internationale de 1855/56 et publiés par Lesseps, il n'y avait eu aucun besoin d'aller chercher des plans ailleurs. --AHert (d) 23 juillet 2010 à 20:54 (CEST)