Discussion:Gare de Villepatour-Presles

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Omnibus Gretz-Verneuil[modifier le code]

Dans les dernières années d'exploitation, il y avait un unique train omnibus le matin vers Paris et un unique train le soir vers Verneuil en semaine. Je crois que deux voitures banlieue Est étaient, selon le cas, attelés à un train provenant de Tournan ou dételées d'un train se rendant à Tournan, à Gretz. Alors que les trains de banlieue vers Tournan étaient déjà tractés par des locomotives de type BB 66000 avec fourgon générateur de vapeur depuis 1963, c'était encore une 141 TB 400 qui tractait l'aller-retour journalier Gretz-Verneuil. Cette relation était encore assurée au service d'été 1969. Je sais de facon certaine qu'elle avait été remplacée par des autocars assez rapidement ensuite. Ce sont des autocars au service d'hiver 1971/1972 dont j'ai encore le Chaix. Je crois bien que c'est au service d'hiver 1969/1970 que le desserte ferroviaire cessa. Il me semblait avoir encore le fascicule Chaix banlieue est quelque part mais je ne le retrouve pas. C'est toutefois probable car, avec la reprise de la ligne de Vincennes par la RATP justement à l'automne 1969, les 141 TB 400 furent boutées hors de la banlieue est. Crojy (discuter) 19 octobre 2023 à 23:07 (CEST)[répondre]